提問者:qianlan05602013-04-28 00:00
這句話是說,如果在方向盤的某個轉動范圍內,不會導致車輛的行駛方向發生變化,那么這個范圍不得超過30度。 原因是車輛在設計時,當向正前方行駛時,方向盤是需要有一定的自由轉動量的。也就是說在這種情況下,方向盤有一點小的抖動、偏轉不會導致車輛的行駛方向發生變化。倘若沒有這個自由轉動量,那么駕駛員任何小的動作都有可能導致行駛方向的改變并隨后進行糾正,容易產生駕駛疲勞。如果這個自由量過大,那么操縱轉向時就會顯得響應不夠且不順暢,也會影響駕駛員的駕駛。 這個自由角度的確定,不僅需要考慮轉向機的設計,還需要考慮車輛整體的性能、風格等因素。
回答者:tkingcer2016-04-28 00:00
1、 看。起步前觀察,確保安全這一點很重要。具體的說,在起步前,確保各車門已經全部關好的情況下,通過反光鏡觀察汽車后方、及兩側的道路情況,看看后方主車道上是否有機動車、行人或非機動車,前方是否有影響汽車行駛的人或物,如果
提問者:CEO濱海CEO2013-03-25
轉向盤自由行程的問題,還有就是輪胎動平衡
提問者:zhangxh212013-03-08
掛好安全帶,啟動車輛,把離合器踏板踩到底,掛一擋或二擋,打轉向,同時觀察倒車鏡左右,看是否有行人或車,確定安全后,鳴喇叭,松開手剎,緩慢平穩放起離合器踏板和平穩采下油門。 離合器要與油門配合好,緩慢放起離合器和緩慢踩下油
提問者:wp98Wolf2013-03-12
你打方向打盡的時候是會想的.所以你不能打得太盡,就算打盡了也不要滯太長時候. 要是平常的轉彎會響就是你的前輪推桿磨著了,你去修理店調一下就可以了
提問者:we321ft32014-06-25
壓板有兩種。一種是可以調節的,一種是不可以調節的,如果是可調節的,安裝時就必須調節它的高度以分離得徹底。還有就是分泵過低也是引起分離不徹底的原因。。。。
提問者:ainiyouyou2013-07-11
車身部分 1、檢查車身是否發生碰撞受損,站在車的前部一角望尾部,觀察車身各接縫,如出現不直,縫隙大小不一,線條彎曲,裝飾條有脫落或新舊不一,說明該車可能出現過事故或維修過。 2、檢查車門是否平衡,
提問者:鍧愶紝鐪嬩簯璧2013-07-17