提問者：m2717368792014-10-15 00:00
這個不一定，不是必須的，可以做，保護底盤，包括防止腐蝕有一定用處。 當然，不是必須做。不做也沒什么，畢竟以前的車都沒這個不是照樣跑十幾二十年 保護底盤來說，最重要的還是發動機下護板。
回答者：maidibande2016-10-15 00:00
關于樓主的這個問題:東風標致3008底盤應該不是和寶馬一起研制的吧.
提問者：匿名網友2014-11-07
標致3008的底盤整體做工保持了合資品牌應有的水平，在一些細節上，諸如扭轉梁處的護板、襯套中的潤滑脂等讓人印象深刻。此外，源自大廠的制動卡鉗、米其林博悅系列的輪胎也都為整體表現加分。 標致3008作為東風標致首款國
提問者：boynl2014-01-06
起步肉，底盤低，坐姿高度一般。但內飾在剛推出時比較新穎，但現在也沒有什么吸引力了。如果特別喜歡就買，否則可以考慮德系 、日系和美系（順序按推薦度排列）
提問者：qiuyuchen6232015-09-23
你好，檢查一下具體哪個位置，可能是減震、懸掛等地方。
提問者：wzhcuz2016-09-06
地盤上歐美系車一向是很扎實的，不管什么價位的車，3008和翼博的底盤表現差不多�？赡芤驗槎际切≤嚻脚_，兩車的懸掛形式也一樣，前麥弗遜后扭力梁，都不是主流的配置，技術上都有點落后。 發動機3008分為1.6T和2.0L，
提問者：.甜甜de蝸牛2013-10-25
您好，出廠的時候都噴過底盤裝甲的。58車
提問者：q11975466872016-07-14
