提問者:wodfsdfewz272013-07-13 00:00
我們教練教的是一腳離合,然后不經過空擋,直接掛下一檔,請問這對嗎?
不用,那是老早的做法。 變換檔位時存在一個同步問題。兩個旋轉速度不一樣齒輪強行嚙合必然會發生沖擊碰撞,損壞齒輪。因此,舊式變速器的換檔要采用"兩腳離合"的方式,升檔在空檔位置停留片刻,減檔要在空檔位置加油門,以減少齒輪的轉速差。但這個操作比較復雜,難以掌握精確。 因此現在絕大部分汽車都有同步器,通過同步器使將要嚙合的齒輪達到一致的轉速而順利嚙合。兩腳離合已不需要。
回答者:jfikidd312016-07-13 00:00
天氣熱了,天然氣體積加大,混合氣濃度過稀。這樣容易出現熄火狀 況,但是如果高速行駛然后空擋滑行,這本來就是不安全的,出現熄火時會非常危險,所以建議你改一下駕駛習慣。再就是用氣時的故障你可以到改裝廠去調一下。把混合氣濃度再
提問者:kaede09112013-09-09
建議您可以適當地提高一擋換二檔時的發動機轉速。您可以先試著提高300-500轉左右,看看效果怎么樣。還有就是最好在換擋以后,及時地踩下油門,以免發動機長時間的轉速過低,導致積碳的形成。 答案參考:長安馬自達官方社區-
提問者:nsbudyh2013-05-03
手動還是自動變速箱,手動一般都是離合器和同步器問題造成,更換相應檔位和離合器就可以,自動檔車型原因就多一些了,如管路壓力不正常,內部離合器打滑或磨損。建議到4S店檢查確定為好。
提問者:gerhyugyu2013-07-04
我自己的車是晶銳,說下自己的感受,你自己對比吧 油耗:高速5個半左右,市區一般7個半,爆堵的情況下,開空調,開到過10個。 動力:1.4自動,0-100官方標稱13.9秒,自己的感受是,還要慢,因為自己的車沒
提問者:KaMiHaMi2013-09-07
你的追問已經之前回答過了 看你喜歡長城再給你說一遍amt 就是手自一體 簡易的無縫換擋技術 即滿足大扭力輸出 又相對操作簡單 缺點是造價較高 保養較貴at就是自動擋 可以簡單看做通過液壓控制增減當的手動擋
提問者:youzhengmei2015-05-03
本人分析如下 1、雪佛蘭品牌要比海馬品牌抗風險能力強,海馬的車型一直是模仿馬自達的車型。 2、本人買的雪佛蘭科魯茲,除了油耗感覺還可以,沒試過新賽歐,我媳婦買的丘比特自動擋,我是不愿開她的車,手擋會好一些,當時試車沒
提問者:chendan352013-09-25