提問(wèn)者:E_bee2016-01-28 00:00
2010年12月份出廠帕薩特領(lǐng)馭一共有3款發(fā)動(dòng)機(jī)可選:2.0升MFI、1.8升渦輪增壓和2.8升進(jìn)口V6發(fā)動(dòng)機(jī)。缸蓋材料為鋁合金,缸體材料為鑄鐵。2.0和2.8為自然吸氣。
回答者:yjcm20g2016-01-30 00:00
你好這位車(chē)主,主要是檢查防凍液是否在刻線(xiàn)以?xún)?nèi),散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)扇保險(xiǎn)是否完好,再開(kāi)空調(diào)看風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn),好的話(huà)就是節(jié)溫器了。
提問(wèn)者:aimer1682016-07-10
MFI不就是多點(diǎn)燃油噴射 大眾的車(chē)滿(mǎn)早就用了 沒(méi)什么花頭 號(hào)稱(chēng)是可以省點(diǎn)油
提問(wèn)者:wannyme2013-03-04
首先你要明白 帕薩特的1.8T已經(jīng)是老一代的渦輪增壓技術(shù)了~~ 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)一線(xiàn)渦輪增壓是邁騰明銳那幾款1.8T 新一代的采用了延時(shí)熄火的技術(shù)~ 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)很重要~~~ 老帕薩特就沒(méi)有~~~ 所以維護(hù)要更為仔細(xì)點(diǎn) T
提問(wèn)者:dccpm2013-01-30
很多情況下都是有缸沒(méi)有工作不管是電路還是油路的問(wèn)題還是電路問(wèn)題都會(huì)這樣,由于怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有些低,所以體現(xiàn)明顯點(diǎn),轉(zhuǎn)速高了由于慣性的原理就不會(huì)了,不過(guò)轉(zhuǎn)速達(dá)到極限時(shí)又會(huì)有所體現(xiàn),建議從電路檢查吧!因?yàn)槟莻(gè)檢查方法是最
提問(wèn)者:lucas05772013-07-14
作為和您一樣熱愛(ài)pp的車(chē)有,我來(lái)回答您的問(wèn)題 我先說(shuō)說(shuō)復(fù)產(chǎn)老款pp 外觀方面的變化主要體現(xiàn)在局部細(xì)節(jié)上。側(cè)窗以及車(chē)身周?chē)啦翖l上的鍍鉻裝飾被省略,全車(chē)為普通玻璃,門(mén)把手沒(méi)有噴漆,輪轂尺寸變小輪胎型號(hào)為195/65
提問(wèn)者:gsvirdi2013-01-17
帶T的,因?yàn)楸旧砭透讐罕纫话愕拇螅砸欢ㄒ褂煤铣深?lèi)的機(jī)油,至少是半合成。市面上,合成和半合成是一個(gè)意思。只有寫(xiě)了:全合成或者是頂級(jí)合成的才是全合成,別走進(jìn)個(gè)別商家的誤區(qū)。 至于你說(shuō)的是嘉實(shí)多機(jī)油確實(shí)比較好。但人家打
提問(wèn)者:mfvwqmeyt542013-09-04