提問者：Itachinna2015-11-22 00:00
【雅閣和凱美瑞，誰的操控性能較好】豐田.請58車解答
個人覺得，老雅閣在銷量上敗給凱美瑞有很大一部分原因在于駕乘舒適性方面，而換代后的雅閣顯然在這方面下了功夫。新雅閣與以往的商務風更向年輕家用群體靠攏，說白了其實就是與凱美瑞額定位更加相似，提供的是更加輕松舒適的駕乘感受。但不同的是，新雅閣更明白年輕群體喜歡什么，所以配備了雙屏、LED大燈等新潮配置，提升科技感和檔次，打著“我潮”的牌子向年輕群體撩著大腿。凱美瑞依舊很好，駕駛輕松、省油且性價比不低。但是一旦分別坐進兩款車，塑料感所帶來的廉價感自然會影響第一印象，而精致的新雅閣在這方面首先就獲得了開門紅。感性的消費者在心理上已經開始倒向雅閣了，但是理智的消費者還是會多考慮考慮凱美瑞的性價比，畢竟凱美瑞賣得最好的還是2.0L車型。以目前如此大的優惠來看，凱美瑞還是能夠繼續輝煌一段時間，一旦雅閣開始優惠就不好說了，怎么說面子還是很重要的。
回答者：58車2016-11-22 00:00
性能的話，當時是凱美瑞好一點，比較價格上是有一定差距的，發電機性能的話，現在的雅閣混動肯定要比凱美瑞好，凱美瑞還是以前的那個自吸發電機
提問者：周某人19892017-01-12
凱美瑞 可以說 車不值價 在中國的凱美瑞配置和設施一再精簡 價格卻要得不低 豐田在亞洲市場就是靠偷工減料 大索利潤 賺錢 在日本本土聲名狼籍 在美國和海外市場卻低價高配 得到一致好評
提問者：kongchengfly2014-08-23
優點：外形保持了平和穩重的風格，容易被大多數消費者接受；2.5升發動機噪音小，動力輸出線性，平順性佳；6前速自動變速箱齒比合理，換擋平順；保持了歷代凱美瑞車型招牌式的輕松駕駛感；車廂隔音水準比上一代車型略為提升；底盤厚實
提問者：mygirl62ty2016-02-03
2011款凱美瑞為小改款，有2.0L和2.4L兩個排量，共5款車型在配置上的增加，精英版在老款精英版的基礎上增加電動天窗，其余4款再老款的基礎上加裝了倒車影像。 新凱美瑞頂配車型裝備了G-Book智能副駕系統，這套系統
提問者：jpus6487662013-12-27
用低粘度機油5W30、0W20酯類全合成機油能提升動力性能！哥愛車新干線有，配合發動機三大系統清洗保護效果更突出！用專用機器清洗發動機潤滑系統，可以去除舊機油可到的機件上的殘余積膠、油泥與雜質，有效果提高新機油更換后的潤
提問者：2015-08-04
凱美瑞·尊瑞作為一款混合動力汽車，不僅致力于車外環境的低排，也注重車內空氣的質量，為車主們移動的“家”提供安全健康的保障。憑借成熟領先的油電混合雙擎動力技術，尾氣排放比汽油車降低72%，為防大氣污染提供了一條現實可行的捷
提問者：supachao2015-12-31
