高爾夫相關(guān)問題

• 高爾夫1.6AT和1.6DSG的區(qū)別

  高爾夫1.4T才是DSG雙離合變速箱，1.6的是Tiptronic 6速手自一體變速器，源自保時捷日本愛信代工，技術(shù)十分成熟可靠。DSG是新鮮事物，這幾年才在大眾車上被配，我們既不要將其過分神話，也不用將其一棒子打死。在

  提問者：titanic2cn2013-09-04

• 求助速騰1.4TSI+DSG 怠速抖動感強 排氣系統(tǒng)故障燈一直亮 剛啟車時怠速不穩(wěn)

  接上電腦查下，再確認(rèn)下油品是否有問題。我都第三年的1.8TSI還沒出現(xiàn)這個問題呢 。 強烈建議4s檢查甚至索賠，或者保修。畢竟在質(zhì)保期內(nèi)

  提問者：zzz108541792013-11-28

• 高爾夫6 1.4T DSG 行駛中偶然無動力是什么情況？

  這應(yīng)該就是傳說中的大眾的DSG門。由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護，會出現(xiàn)

  提問者：20_snaki2013-07-12

• 高爾夫6 1.4T DSG 2檔換3檔的時候有動力中斷

  我的帕薩特1.4T也有同樣問題，2升3檔后動力中斷，延時1-2秒后自動恢復(fù)，已經(jīng)開了2500公里，其他都正常；超級省油。估計是大眾公司在電腦控制程序中特意設(shè)定的，為了保護變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過熱，這樣可以

  提問者：asd1202392013-11-16

• 高爾夫2檔給油抖動怎么辦

  您好： 升級ecu后出現(xiàn)的問題，很可能和您的升級有關(guān)系，急加速時需要較濃的混合氣，如果ecu不能做出迅速反映，將出現(xiàn)上述問題，它是從小負(fù)荷狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)換為大負(fù)荷狀態(tài)時各個系統(tǒng)沒有協(xié)調(diào)好的表現(xiàn)。 北京市汽車修理公司北京博

  提問者：xgh822013-08-24

• 高爾夫6/1.4T自動檔DSG報警

  去4S檢查一下變速箱吧！DSG要是趕上1%的那個，那就索賠更換DSG總成。

  提問者：liujindi1392013-11-30