提問者:dfregfd2013-12-03 00:00
夏利N5與羚羊哪個噪音大
現在轎車的噪音都不大吧,不過N5采用的技術比較先進一點,好像是VCT-I的技術,而且是正時鏈條的,其實價格都差不多吧,夏利也屬于老品牌了,應該可以信的過,其實轎車噪音大只要做下防噪音處理就可以了花不了多少錢的
回答者:jsjtydd2016-12-03 00:00
1.夏利N3夏利N3采用的是豐田車的技術,包括發動機,車身等方面,因此,質量上會比同級的車好,夏利車的油耗是比較低的,并且配件的更換和價格都比較便宜,夏利車好打理,實在很多,空間在同級車型中是屬于比較大的了,變速的技術還
提問者:xieling1232013-07-03
夏利n5采用CA4GA1 發動機,這款發動機是一汽集團最新開發的全國產發動機,采用很多國際先進技術,vcti 即豐田vvti 連續可變氣門正時,只不過改了名稱而已,另外采用國際專利技術去輪軸偏置8mm技術,有效降低震動噪
提問者:2012-12-25
您好:根據您的車況和使用現象,應該是沒有問題的,而對于車輛行駛過程中出現的抖動現象,建議觀察一下換擋時機和抬離合時機,其次,就是觀察發動機轉速與速比的匹配是否正常,否則將會直接造成車身抖動現象。因此,建議您先進行人車磨合
提問者:a280090091a2013-08-27
全車隔音包括 四門雙層:使門板內部形成一個箱體,更有助于喇叭的發揮,并減少車門共振,抑制風噪、路躁 后備箱:減少一定量的路噪和排氣管噪音,改善大空腔產生的共振 底盤:讓底盤更扎實,降低路躁,提升駕駛舒適度 四輪眉
提問者:xihuanlim2013-10-30
有! ∠睦鸑5配備了EPS、充氣雙筒型減震器、博世8.0版ABS+EBD主被動安全系統 、高剛性車身結構、駕駛席電子式大容量安全氣囊,為消費者提供全新高標安全的車體。高科技的電子助力轉向系統EPS,采用電動機驅動轉
提問者:ftzymj2013-07-05
火花塞燒了,最好去檢查確認下。
提問者:krisfine2014-02-13