提問者：zknoca2015-12-28 00:00
榮威350,手動擋沒有eco模式。 ECO模式的主要原理并不是非常復雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。 盡管易于操作并且見效顯著，但是ECO模式在某些特定情況下是不能發(fā)揮作用的。當車速超過120公里/小時，此時為優(yōu)先考慮車速，節(jié)能模式自行失效，換句話說，如果超過經(jīng)濟時速(通常在60-90公里/小時之間)比較多，那么ECO模式也就不能起到節(jié)油的作用。第二，ECO模式主要是在車輛行進中通過電腦自行控制，發(fā)揮功效，因此停車怠速或者在N、P擋以及手動模式下，ECO功能同樣不起作用。第三，當需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時，比如遇到爬坡等情況，ECU電腦判斷優(yōu)先保證足夠的動力驅(qū)動車輛，ECO模式也不會工作。 實際上，ECO模式更像是一位智能的節(jié)油陪駕，在指導車主，提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會同步顯示綠色的"ECO"字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字樣就會消失。開啟ECO模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉(zhuǎn)速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現(xiàn)最為理想的燃油量。
回答者：祈only笑桃2016-12-28 00:00
N駐車檔，車輛停穩(wěn)后使用。N檔=空檔，無動力輸出。R倒車檔，D檔=前進檔，正常行車檔。 波箱旁邊的按鍵是模式轉(zhuǎn)換，必須在車輛停穩(wěn)后才能轉(zhuǎn)換模式，有經(jīng)濟模式(日常使用)，雪地模式，運動模式(高轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，動力感強，但
提問者：liyali71102013-09-11
一、方向盤調(diào)整的重要性。 影響駕駛姿勢的主要部件包括方向盤、座椅、踏板等，其中方向盤是否能調(diào)節(jié)對你的駕駛姿勢調(diào)整較為重要。如果方向盤能靈活地調(diào)節(jié)，可以使你的各種操作很自如，這無疑會提高你的行車安全系數(shù)。從某種意義上
提問者：ycw78792014-04-17
榮威350磨合期注意以下九點 (一)起步先預熱 電噴車啟動前，應先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發(fā)動機都是有
提問者：gean8882013-04-23
首先檢查下剎車系統(tǒng)是否正常，比如在坡上用空擋踩踩剎車，估計是你的車子剎車點比較低，要踩得深點才能剎死。要是這個沒問題，就改改停車習慣，在快要剎死的情況下，推入空擋，踩死剎車。肯定就不會再前傳了！補充下，要是車子在行進中熄
提問者：書友10271340192013-07-26
一.350備胎為鋼圈。 二.350尾箱焊接處有凸凹不平的的地方。 三.后備箱逃生系統(tǒng)為拉絲。 四.油耗相比同排量的車型高。(具體我就不發(fā)了，免得說我亂說，油耗每個人開都不一樣，說不清楚) 五.帶3G功能的車型中控屏幕未配
提問者：A7070443382014-10-23
我就是煙臺的，呵呵~這款車是新車，所以質(zhì)量問題還沒有太多的出現(xiàn)，性能算是國產(chǎn)車里比較好的了，運用了些進口技術(shù)，質(zhì)量應該過得去。 我?guī)湍闼蚜讼戮W(wǎng)友的一些用車心得感受供您參考： 一.350備胎為鋼圈。 二.350尾箱焊
提問者：車為我狂832013-03-12
