提問者：HL1700942014-09-19 00:00
哈弗H8搭載的GW4C20發(fā)動機是長城自主研發(fā)的一款增壓缸內(nèi)直噴汽油機。直列4缸、16氣門、排量2.0L。最大功率為160/5500KW，最大扭矩為324/2000-4000Nm，排放標準滿足歐V+先進水平。 這款發(fā)動機主要采用缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、進排氣雙VVT、靜音鏈正時系統(tǒng)、雙平衡軸、充鈉空心氣門、高性能活塞連桿輕量化設計等先進技術。保障了汽車使用的穩(wěn)定性，降噪、輕量化、燃油消耗，大大提高了整機的高性能與先進性。
回答者：噩有噩報12016-09-19 00:00
產(chǎn)車誠意代表吧 1、內(nèi)飾、懸掛、輪間電限滑能力看價位車乃至30萬區(qū)間合資與進口車沒罕見內(nèi)飾認更區(qū)間、韓車所相比 比電輔助限滑能力非眾系維特拉要賣26萬相簡陋內(nèi)飾4AT 2、發(fā)機夠用相信級別2噸車沒拿跑車或者作越野豁吧11
提問者：uxahz3un2015-10-20
如果你選擇H8我建議你買途觀和翼虎.H8動力與參數(shù)并非實際動力！細節(jié)決定成敗、做工細節(jié)處理、包括整車、發(fā)動機、車身焊接結構、等等、以及二手車性價比都高于H8、我這么說并不是不讓你買H8而是它還不成熟、謝謝！
提問者：ONLY態(tài)度2015-09-23
完全沒有可比性的2個車子，牌子沒法比，質(zhì)量沒法比，性能沒法比，保值率沒法比，檔次沒法比！
提問者：yuanzhengboys2015-11-25
這車不是真正意義上的越野車，沒有4驅扭力放大，無機械差速鎖，只是電子差速。城市suv而已，一般的土路，非鋪裝路能夠順利通行。本人沒開過h8,參考本田crv而已。 此車，對于野外駕駛，探險，惡略路況，完全不適應。參考本田c
提問者：妹妹背這洋娃娃2015-11-15
國產(chǎn)車有誠意的代表之一吧。1、從內(nèi)飾、懸掛、輪間電子限滑的能力來看，這個價位的車乃至到30萬區(qū)間，合資與進口車里，是沒有和罕見的。內(nèi)飾上個人認為，更是這個區(qū)間的日、韓車所無法相比的。比如，電子輔助限滑能力非常出眾的日系維
提問者：hao949572016-02-07
