提問者：uxahz3un2015-10-20 00:00
2014哈弗H8的性能怎么樣,耗油怎么
產車誠意代表吧 1、內飾、懸掛、輪間電限滑能力看價位車乃至30萬區間合資與進口車沒罕見內飾認更區間、韓車所相比 比電輔助限滑能力非眾系維特拉要賣26萬相簡陋內飾4AT 2、發機夠用相信級別2噸車沒拿跑車或者作越野豁吧11秒加速已經足夠城際城市內使用160KW功率平高速路行駛即使遇貨超車并線已經屬于流暢級別 比相較H8貴3萬并且蟬聯北美銷量榜前列CRV其百公加速僅快秒其內飾配置底盤懸掛電限滑輔助等則完敗疑 3、城進步每代都實打實提升足讓所謂企與合資巨鉆褲襠除圈錢用劣質甲醛內飾加價提車惡真建樹 4、系實惠性能穩定德系工藝高超性能卓越些特點僅限進口合資參差齊朋友都數否愿意計較罷韓車遲早倒產車輪必趨勢買韓車肯定買誠意產車 另繼續使用誕代相久遠技術發機世界級品牌屢見鮮百萬LX幾十萬陸巡都經典車某些喜歡打倒所產朋友估計連離合器都認識 5、我尾使用2臺系臺系進口合資都并打自臉恰恰比較想說明莽莽黑暗亮星般H8類貨誠意作問世早點價位我肯定支持H8 6、理性考慮H8油耗保養維護等使用沒市場反饋所價位車酌情考慮除代步工具功用外要兼顧定商務享受看LZ平主要用途朋友圈定雖重要要吃飯
回答者：58車2016-10-20 00:00
完全沒有可比性的2個車子，牌子沒法比，質量沒法比，性能沒法比，保值率沒法比，檔次沒法比！
提問者：yuanzhengboys2015-11-25
國產車有誠意的代表之一吧。1、從內飾、懸掛、輪間電子限滑的能力來看，這個價位的車乃至到30萬區間，合資與進口車里，是沒有和罕見的。內飾上個人認為，更是這個區間的日、韓車所無法相比的。比如，電子輔助限滑能力非常出眾的日系維
提問者：hao949572016-02-07
這車不是真正意義上的越野車，沒有4驅扭力放大，無機械差速鎖，只是電子差速。城市suv而已，一般的土路，非鋪裝路能夠順利通行。本人沒開過h8,參考本田crv而已。 此車，對于野外駕駛，探險，惡略路況，完全不適應。參考本田c
提問者：妹妹背這洋娃娃2015-11-15
如果你選擇H8我建議你買途觀和翼虎.H8動力與參數并非實際動力！細節決定成敗、做工細節處理、包括整車、發動機、車身焊接結構、等等、以及二手車性價比都高于H8、我這么說并不是不讓你買H8而是它還不成熟、謝謝！
提問者：ONLY態度2015-09-23
