提問者:rhc99..2016-02-04 00:00
改車是條不歸路,別改了,沒意思,提升性能最基礎的是刷ECU,刷完一二段之后就感覺泄壓跟不上,換了泄壓還要配套更換進排氣,進排氣有了輪胎又不給力,要想跑得快還得停得住升級剎車勢在必行,升級完這些感覺散熱又有點力不從心……
回答者:ongjqq2016-02-06 00:00
理論上講,四驅加速要好于兩驅,原因就是地板油起步過程中兩驅車的前輪會打滑,抵消了部分發動機傳給輪胎上的動力,而四驅讓四輪同時發力,起步要快一些。 途觀的1.8T和2.0T同屬大眾的E888發動機,兩款發動機的缸徑不同。
提問者:icancsj2013-10-05
四驅會比兩驅費油,但是四驅的車子對于惡劣地形的適應比兩驅要好,打個比方你在路上遇到了路面有青苔或者是地面結冰了,這種情況下,四驅的安全性要大于兩驅車子。但是對于途觀這種城市SUV,他的四驅也只是適時四驅,根本不能和純種越
提問者:salxj0092013-05-01
途觀1.8TSI手動測試成績是9.2秒,1.8TSI自動測試成績是9.9秒,途觀2.0TSI用D檔測試成績是9.2秒,用S檔測試成績是8.6秒
提問者:rick10192016-11-17
不知道你原來改之前有無此問題? 如果有的話 我建議你檢修車輛 如果沒有那么建議你重新改寫ecu 返回原廠再試試
提問者:zouguo97162013-08-01
發動機不一樣,1。4那個發動機是最新的渦輪增壓,動力可以和2。0的媲美···
提問者:miaotao0072013-06-29
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:yudm1t7dao32016-12-20