提問者：apcordiesel2013-07-18 00:00
漢蘭達V6 總覺得爬坡沒勁是怎么回事 .....
設計問題， 首先，前驅車本身的爬坡能力就差，不如后驅車。 再拉個2噸多重的大家伙，難以想象！ 倒著上去還快一點，因為倒著走是推力，正著走是拉力。
回答者：piaoyaohun22016-07-18 00:00
已解決 2011-06-15 10:55 在4S店做了40000公里保養后大約跑了900公里后換擋有明顯的頓挫感，后檢查發現保養時變速箱油加多了，放了一部分，還有頓挫感，又去4S店拆解清洗了變速箱控制閥體，從新更換了變速
提問者：jgnnjhac92013-11-13
al88關于您咨詢的問題，涼車高怠速是發動機電腦事先設定好的程序，涼車高怠速達到1800轉左右屬于正常現象，隨著發動機的水溫逐步升高，發動機的怠速自然會回到正常怠速值，這屬于正常現象，請您放心使用。冷車高怠速的轉速主要取
提問者：twew41672013-04-18
有部分2.7的漢蘭達的發動機的正時氣門有點問題，最嚴重的客戶有已經換了發動機的，建議你回4S店檢查
提問者：wwtjuk2013-07-10
在冷車啟動時，由于發動機溫度較低，電控怠速都比較高，當然噪音也比較大，隨著發動機溫度的上升逐步轉為正常。這是普遍的。應該沒有問題。另外，冷車啟動車子所處的位置有關，在開闊地上，聲音感覺小;在狹窄處，聲音感覺大。
提問者：張斌Bridge2014-10-31
根據您提供的情況，應該是發動機怠速轉數高所發出的轟鳴聲，空檔聲音大，掛擋后聲音正常了。不知道您有沒有注意發動機轉數表的指示數字是多少轉。 您的車是新車，按理說不會有大的故障。應該是在冬季受寒冷天氣影響，車輛發動機內的油
提問者：vhaodiu2013-10-20
冷車怠速時候燃燒并不很穩定，燃燒室內的振動較大，其振動被傳導到車內；熱車以后，發動機逐漸達到最佳工作水溫，燃燒狀態穩定，壓力均勻，振動大為減輕，所以就安靜了。 剛提車的時候，你可能還不太熟悉該車，不是很注意。等你逐
提問者：aud42352013-11-18
