提問者：asdq84sfd2013-06-17 00:00
我的結論是是不需要，理由如下：1）全新漢蘭達不是沒有護板，而是有的，只是沒有完全護住發動機及變速箱的油底殼（其他脆弱地方都護住了），有人說沒有完全護住油底殼是豐田在節約成本，這是不對的，一個30cm*30cm大小的金屬護板材料不過10元錢，豐田不可能節省去節省的這點尺寸的，而是為了“維修性設計，即DM”，留著開口為了換機油、變速箱油的！2)再說說，留著這個開口有沒有危害呢？按照加裝護板的說法好處主要是兩點：其一，防止小石子的撞擊，這一點只要看看發動機及變速箱的油底殼厚度就指導了，4-5mm，遠遠比護板要厚，看看一些托底事故車輛就知道，油底殼變形了也沒有損壞！作為豐田這樣的企業，這種耐環境設計自然考慮了。其二，有人認為加裝護板派認為護板可以防止托底對汽車的損害，這完全是錯誤的！一個2噸重的汽車托底了想依靠1-2mm厚的防護板來保護，那只能呵呵了，恐怕金剛防護板都不夠用。3）有人說，既然不需要防護板，那廠家為什么預留安裝螺栓呢？告訴大家，那不是安裝護板的螺栓孔，那將“工藝螺栓”，說白了，是汽車組裝的時候用來便于操作的。只是護板廠家利用了這些螺栓來設計他們的護板而已，現實中，就發現某些車輛盡然把護板按照到水箱螺栓上，最后由于振動，損害水箱的案例。3）至于其他方面的，如引起共振、影響散熱、影響發動機下降，這些就不用說了總之，安裝護板也沒有太大的壞處，基本上是沒有必要，而是心理安慰的效果更明顯一點罷了
回答者：Lazy同門_19942016-06-17 00:00
裝護板這種沒有技術含量的活，隨便找個有升降設備的汽修店就可以做！ 58車>>
提問者：llyxr84102014-06-24
不用拆。螺絲是斜的，側著就可以擰下來，但是要在護板下的墊點東西再放個塑料或者紙板把油引出來，不然就流到護板上了。
提問者：fanjc20082013-09-11
豐田漢蘭達2.7 精英版，24.88萬元 17寸245輪胎、六喇叭、多碟、氣簾、側囊、隱私玻璃、玻璃、尾窗開啟、尾翼、遮物簾、 AUX輸入。電動門窗，電調后視鏡，遙控、防盜等就更不用說了。 建議買黑色或者灰色。
提問者：sunnymr劉2013-06-18
最好加上，保護發動機~~~這級別的車難道出廠不帶發動機護板？如果不帶的話買一個吧，建議買工程塑料的，也就100-200塊錢~
提問者：kailiuliu32016-01-22
不用的，普遍的踏板是在原車基礎上，拆掉幾個卡扣和膠堵，然后把固定支架裝上就行的，不用動原車護板。
提問者：meihdf2016-04-07
你的護板不能貼到發動機上 要留出點空隙，不要開動車子的時候 發動機是抖動的，護板按在地盤上 就會和發動機產生共振，在哪安裝的啊 ？技術太差了！�。。�！
提問者：ihkbe2013-08-07
