提問者：hgnp5b4c02016-01-28 00:00
老馬三和福瑞迪哪個劃算呢？現(xiàn)在是這樣的，馬自達3比福瑞迪油耗高點點，馬三地盤厚實，懸掛好，操控性好，
看了你的“預算”“外觀要求”“性能要求”，再結(jié)合你的相中的車型，推薦三菱翼神豪華2.0MT（或旗艦2.0CVT）和馬自達3星騁2.0MT（或2.0AT）科魯茲：我排除他并非因為他小毛病多，這車除了1.6T動力給我留下印象而外，其它都很平庸，對于你想要點操控的來說，板車懸掛還是勉強了點，PASS；騏達：大空間+板車懸掛，據(jù)說舒適性很不錯，顯然是應付家用的，不知為何和科魯茲一樣推出了一款1.6T版本…除非你熱衷01和04，否則還是PASS了比較好；翼豪陸神：如果你沒有打錯字就說明你是來炫財富的…這都是近50萬的車了，和其它幾個顯然不在一個價位級上，有的比嗎？…如果你指的是東南出的三菱翼神，那是不錯的車：純進口發(fā)動機，性能出眾的變速箱，像極了EVO的拉風外殼，傳言刷ECU可以刷出恐怖的動力…總之，適合愛玩改車年輕人。你擔心的多半是東南的做工，據(jù)說的確不咋，但都僅僅是裝配工藝上的問題，于實質(zhì)并無大礙。再說，買車嘛，必須是愛屋及烏的！有那么多優(yōu)點，就必須忍受缺點！308：不叫綜合不咋樣，是的確不咋樣，首先那臺連變速箱油終身不用更換的PSA變速箱就不咋滴，其次你目標是三廂…308三廂那外觀真叫一個S**T！典型的為國情而生產(chǎn)的，說它好看的人不是審美及其特別，就是大腦里有米的尸體！更多難聽的就不說了，你自己去了解……馬3：的確不大，但僅僅是指后排，對于常常1~2人，偶爾滿載的情況還是很夠用的，再說你22歲不可能就拖家?guī)Э诹税桑窟@車動力不及2.0翼神，但操控在這個級別里沒得說，與翼神不相上下；做工方面，長安還是略微比東南靠譜一些，至少異響你還能忍受和控制。雖有“三廂造型不如兩廂”一說，但至少也還是國際標準（海外也有三廂版），不是國內(nèi)拉出來的。2.0油耗不低，城里開隨便9~10個，你在上海可能會更慘！福瑞迪：沒有了解過，韓系最多看過K5和SONATA兩款，其余直接繞道…最后+1建議：新福克斯，據(jù)說3月上市，價格未知，海外測評已經(jīng)出來了，算是一次徹底換代。國產(chǎn)還是由長安來做。如果不急，可以等等看，如果急，就翼神與馬3二選一吧！ 最最最后說一點關于安全的理解：關于人身安全，這個級別的車都一樣——低速碰撞死不了，高速碰撞生還是奇跡；關于車身安全，這個級別的也大同小異——低速碰撞不會大修，高速碰撞連人帶車一起報廢！總結(jié)：安全掌握在自己手中！
回答者：58車2016-01-30 00:00
車速上了120 轉(zhuǎn)速估計得3000 多了 發(fā)動機聲音大 正常! 要是不放心 你可以去SSSS 店 讓他們給你看看 5年10萬公里保修的 怕啥!
提問者：name21362013-04-22
如果輪胎和懸掛都檢查過了，建議檢查軸承和半軸。
提問者：nslrbh18632015-09-22
福瑞迪左前輪懸掛在過減速帶的時候有嘎的聲音,是否是懸掛存在質(zhì)量問題 汽車貸款0利率0月供 | 58車熱點SUV后排橫評 百度竟然還屏蔽了福瑞迪懸掛異響的文章,...
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-21
避震異響是福瑞迪的通病，也沒有到病入膏肓的地步，只是其強調(diào)運動感，而講避震調(diào)硬，建議過坎減速，不管是什么車，過坎不減速都會受不了的，遇到顛簸的路面時也要減速，這樣不僅增加舒適度，又能減少懸掛的松弛度
提問者：sghfz31442013-08-24
那是汽車共振，我是山東棗莊東風悅達起亞4S的車間維修工，你說的這種情況屬于通病，也就是我所說的汽車共振 其實這個你自己也發(fā)現(xiàn)了，高點速度沒事 低點也沒事。 一般出現(xiàn)共振的有 汽車地盤裝有發(fā)動機護板， 由于安
提問者：vzphomch024572013-08-28
最大優(yōu)點外觀年輕大氣，充滿活力；發(fā)動機先進，低速加速快，起步有力；燃油經(jīng)濟性好；配置豐富，相比較同價位其它車型，綜合性價比很高。最大缺點用料廉價，做工粗糙；車皮薄，鈑漆軟；懸掛偏硬，舒適性差，過減震帶尤為突出；后排座椅不
提問者：klmhr7892016-09-17
