機械異響主要是運動配合間隙太大或配合面有損傷，運轉中引起沖擊和振動造成的。燃燒異響主要是發動機不正常燃燒造成的。而空氣動力異響主要是發動機進氣、排氣和運轉中的風扇，因氣流振動而造成的。異響與發動機的轉速、溫度、負荷和潤滑
你好，這種情況一般是皮帶老化或皮帶漲緊輪軸承磨損導致的聲音，先看一下皮帶有沒有裂紋，沒有就檢查漲緊輪吧
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
您好，請問發動機跑了多少公里了58車
有，新車的話該換機油保養了。可能是油泵工作不良、或油的粘度過低，或油道堵塞
您這種冷車啟動噪聲大的問題，是沒辦法解決的，因為汽車潤滑系統還是處于一個粘度比較大的狀態，起碼也到等到達到工作狀態，聲音才會好點（90°工作溫度）。至于發動機發出“塔塔塔”的音聲很正常，這是發動機工作的聲音。要是渦輪增壓
應該沒關系，發動機噠噠噠響有可能是活塞頂撞擊汽缸蓋連續不斷的金屬敲擊聲，高轉速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅實有力，且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。（1）曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損，配合間隙嚴
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
只有福瑞迪，科魯茲爆震，是比較普遍的，悅動和秀爾、瑞納沒聽說過有爆震現象。
診斷福瑞迪汽油發動機異響的方法有儀器診斷和經驗診斷兩種方法。用儀器診斷發動機異響，主要根據異響的頻率、振幅、相位等加以診斷。這種方法比較淮確、迅速，受主觀影響較小。但由于診斷儀器的通用性差，價格昂貴，診斷項目偏少等原因，
發動機缺缸主要與點火線圈故障有關嗎？3、潤滑條件不良導致活塞與氣缸壁過度磨損，間隙配合公差超過正常范圍。4、發動機混合氣過濃時，有哪些癥狀表現？1、機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的...
發動機發出咕嚕咕嚕的聲音，可能是由于冷卻液不足或質量不佳引起的。尤其在夏季，這種現象被稱為“開鍋”，會嚴重影響車輛的性能和壽命。防凍液的沸點是關鍵，優質防凍液沸點應高于105℃，能有效避免開鍋。衡量防凍液質量的兩個主要指標是防凍效果和沸點。優質防凍液的冰點應達到-60℃左右，沸點至少108℃以上，溫...
車子開空調后踩油門時，發動機異響可能與轉速、負荷和溫度有關。怠速或低速時異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等問題引起。維持某轉速時聲響紊亂，可能是凸輪軸正時齒輪破裂或曲軸折斷。急加速時異響可能是連桿軸承松曠、軸瓦燒熔。逐缸解除負荷可鑒別異響與負荷關系，如某缸斷火異響減輕可能是活塞敲缸或連...
起亞福瑞迪車主反映新車發動機控制單元多次損壞，維修人員排查發現兩塊控制單元都損壞，原因可能是質量問題、傳感器故障或線路故障。在更換控制單元后仍無法解決問題，最終發現是因為事故車內部進水導致控制單元腐蝕，拆裝動作使水流到線路板上造成損壞。維修過程曲折，但最終找到真正原因。這一案例提醒我們在排除故障時要...
一輛行駛約24000km的雪佛蘭科魯茲1.6L轎車出現發動機異響問題。車主描述異響為“噠、噠……”。檢查發現，機油飛濺、凸輪軸顏色異常、機油品質下降，均指向潤滑系統問題。進一步檢查確認，活塞銷磨損嚴重，機油泵、連桿軸承等部件也受損。更換受損部件、清洗油箱油路、更換汽油濾清器并加注合格汽油后，異響消失...
一輛行駛了大約3萬公里的東風悅達起亞福瑞迪轎車，裝備了1.6L發動機和智能鑰匙啟動系統。車主報告說，按下啟動按鈕時，發動機沒有任何反應。經過檢查，發現問題可能與啟動按鈕、智能鑰匙啟動控制模塊、起動機、繼電器和線路有關。檢查線路時，發現熔絲SSB熔斷。更換該熔絲，試車時馬上又燒斷了，看來線路存在短路故...
起亞福瑞迪怠速高、發動機故障警告燈亮，問：2013年款起亞“福瑞迪”轎車，近日發動機啟動后，怠速會升高達2050r/min左右，而且轉速還會快慢往復游動，即一會兒轉速由910r/min逐慚升到2000r/min,等一會兒又會降回到900r/min左右，儀表盤上的發動機故障警告燈也亮起。請問這是什么故...
一輛行駛里程約2.5萬km的2012年奧迪A6L轎車。該車熱車起步時發動機有“咯咯”響，滿載和上坡時異響更嚴重。故障診斷：試車確認異響存在，檢查發動機機油和冷卻液正常。用VAS6150B檢查無故障，舉起車輛掛擋輕踩油門發動機在900～1100r/min時，油底殼傳來清脆的“咯咯”響。初步判斷是因為負...
發動機艙蓋鎖止機構的機蓋鎖閂與機蓋鎖之間存在間隙，這可能導致車輛振動時機蓋鎖閂焊點脫焊，從而產生異響。此外，發動機艙蓋在行駛中可能意外打開，這不僅增加了風阻，還可能在追尾等事故中導致發動機蓋翻起，甚至脫落，對前排乘客構成潛在危險。新威馳發動機異響的另一個可能原因是排氣管頂端三元催化面的支架破裂，可以...
2019款大眾速騰發動機發出噠噠聲，通常源于其渦輪增壓發動機的高壓油泵工作，為正常現象。速騰配備1.2升與1.4升兩款渦輪增壓發動機，均搭載高壓油泵，運行時產生噠噠聲。發動機艙異響多樣，但此聲屬正常范疇，不影響車輛性能。出現噠噠噠的響聲是正常的，因為速騰使用了渦輪增壓發動機，渦輪增壓發動機是有高壓油...
這車隔音效果確實有待提高。首先，全合成機油可能不是最佳選擇，關鍵在于你的保養周期。其次，要確保機油是正品，可以通過檢查機油尺的液面、顏色和黏稠度來判斷。殼牌機油擅長清潔油泥，但對新車來說可能不太適合。嘉實多機油的缸壁附著能力強，適合老車或低溫啟動地區。美孚機油則以其合成技術延長使用壽命。有些人認為使...
當大眾途安在加速時出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，如果發動機在改變速度時發出咔嗒聲，可能是氣瓶閥的問題，需要更換調節閥。其次，如果加速或減速時發動機發出呼呼聲，可能是動力轉向油不足或發電機軸承損壞。此外，發動機內部的灰塵或閥門問題也可能導致異響。對于新途安，異響可能與發動機轉速有關，如怠速或...
車輛啟動時發動機不響或有異響，通常與發動機或電氣系統故障有關。首先，檢查電池電壓和電氣系統，排除電路故障。其次，檢查點火系統，如火花塞和點火線圈，必要時更換。燃油系統故障也可能導致異響，需檢查燃油泵、噴射器和濾清器。若問題仍存在，可能是發動機機械故障，建議送修。處理時，參考車輛說明書，必要時咨詢專業...
奔馳C級發動機異響的解決方法涉及發動機異常噪聲特征分析，異常噪聲與發動機轉速、負荷、溫度和工作循環的關系，異常噪聲和發動機零件之間的關系等。解決方法包括分析異常噪聲的特征，找出其變化規律，單缸或雙缸點火方法進行測試，根據振動特征和部位診斷異常噪聲原因等。發動機異響與曲柄連桿機構、配氣機構相關，同時也...
在2019款起亞福瑞迪中，打開發動機艙的步驟如下：1.駕駛艙內找到發動機蓋開關，拉起拉手，發動機艙會彈開縫隙。2.伸手進縫隙，撥動安全開關，同時抬起發動機艙蓋。3.取出支撐桿，插入對應孔中支撐艙蓋。關閉發動機艙時，一邊扶著艙蓋，一邊放下支撐桿，然后拉下艙蓋，雙手按兩邊燈位置，聽到安全扣聲即可。清洗發...
起亞福瑞迪2019款搭載了新一代1.6Lγ系列發動機，配備CVVT可變正時氣門技術，相比同排量競品具有優勢。發動機最大功率為90kw/6300rpm，最大扭矩155N·m/4200rpm，怠速安靜，起步平穩，同時配備一鍵啟動系統，提升了駕駛便利性。起亞福瑞迪2019款發動機：1、福瑞迪搭載了代表了起...
當發動機啟動時出現異響，可能是由燃油問題、發動機零件磨損或引擎潤滑不足引起的。首先，檢查燃油系統是否正常工作，確保燃油泵和噴油嘴沒有故障或堵塞。其次，定期保養和更換發動機的零部件，以避免磨損或損壞。此外，檢查機油的質量和量，并及時更換或添加，以減少金屬摩擦聲。如果以上方法無效，建議尋求專業汽車維修技...
發動機在冷機和熱機狀態下的異聲現象是很多車主都會遇到的問題。冷機時，由于機油黏度較高，潤滑效果有限，摩擦產生的聲音并不明顯。同時，燃油霧化不完全也會導致燃燒不充分，產生不規則的爆燃聲。但這些聲音在發動機啟動后會逐漸減弱并消失。當發動機運行一段時間后，溫度上升，機油黏度降低，潤滑效果更好，摩擦減小，噪...
當汽車發動機啟動時，如果沒有任何聲音或者出現異響，這通常意味著發動機存在故障。發動機啟動故障不僅影響車輛的正常行駛，還可能對發動機造成進一步的損害。本文將介紹一些常見的發動機啟動故障原因及其解決方法，幫助您快速診斷并解決問題。1.電池故障：電池老化或連接不良可能導致發動機無法啟動。檢查電池電量和連接...
智能汽車技術的發展為駕駛帶來了便捷和舒適，但也可能帶來一些新的問題。例如，一些smart車主發現，當他們的車輛停車后，發動機會發出奇怪的聲響。這可能與智能汽車的特殊設計策略有關。在停車狀態下，smart車的發動機可能自動啟動某些系統進行自檢和維護工作，如冷卻系統、電池充電系統等。這些系統自檢的過程中...
