提問者:brotherme2016-08-02 00:00
科魯茲1.8手自一體一檔掛2檔怎么會脫檔
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。
回答者:k9788ifu2016-08-04 00:00
有點卡齒掛擋不順暢吧,應該是同步器的問題,廠家生產調試時沒調好導致兩齒輪有點偏差齒輪沒能完美對接
提問者:Tot你唱的離歌2015-10-06
這位朋友,你好 我的車 也是科魯茲 MT 40碼的速度 行車電腦是不允許你極限操作的 直接降到1檔 如果成功 后果是車子蛙跳 發動機冒煙 最低可以降到2檔 所以,你的問題 是正常情況 希望我的回答可以有效幫到
提問者:grcfo2013-09-05
很簡單,你掛錯檔了,科魯茲的倒檔和一檔挨著,掛一檔的時候手肯定拉環了,結果掛成倒檔了。
提問者:2013-05-02
不少車主在駕駛過程中都遇到過這樣的情況:汽車在停了一段時間后,冷啟動和空擋候車時有點發抖,是什么原因造成的? 1.點火能量偏低導致抖動 發動機溫度太低,燃油和潤滑油的溫度都很低,在冷車啟動時,需要較濃的混
提問者:s88uu42882013-05-05
建議你去4S店看看,有可能是離合分離不到位,要么就是拉線松動引起的原因。如果沒有過期限就去小科專店讓他們去幫你搞一下不用花錢的。
提問者:sdfkdjskbo292013-05-09
正常!很多車的變速箱在操作時不僅要根據發動機的轉速來進行升擋減檔,另外也要根據來進行車速來升擋減檔,但是如果在不恰當的車速和轉速進行加減檔操作那結果就可能導致變速箱損壞!40碼的時速應該算是中低速這個時速階段了!這個時候
提問者:dfghgt1267w2013-06-01