提問者：yihendelei2013-09-05 00:00
比對方面:油耗,動力,舒適度,操控度
關于測評中所闡述的，我就不多講了。以下是我個人的觀點，本人從事的是汽車維修的行業。 油耗:在正常駕駛的情況下，高爾夫R的油耗將略高于尚酷R，主要取決于高爾夫R采用四驅，尚酷則是單純的前驅結構，四驅結構必定會增加后輪的傳動軸和差速器，與之整套配合的機械和電子設備，而尚酷R則是輕裝上陣，油耗的表現中的一個重要因素，就是整車的質量，所以理論上來講，高爾夫R的油耗較高于尚酷R 動力:就單純的發動機而言，二者沒有區別，只是調校上尚酷R比高爾夫R少了一點微不足道的馬力，在動力表現上，由于都用了EA113，差別不大 舒適度:這兩輛車，就不要去追求舒適度了，有兩點不同，高爾夫R裝備定速巡航，尚酷R沒有，座椅尚酷R稍稍軟一點 操控性:各有千秋，高爾夫R的一個亮點，就是4MOTION系統的應用，當然，大眾的四驅技術，并不是真正意義上的全時四驅，由于過多的電子設備的監控，高爾夫R的四驅會將更多的動力傳輸到前輪，跟多的意義是提高高爾夫R在起步時的打滑現象和轉彎是提高車輛的循跡性。尚酷R裝備了前限位差速鎖，與尚酷上的普通差速鎖相比，尚酷R在轉彎時候，限位差速鎖能將動力向外側車輪轉移，使尚酷R的前驅結構相對于普通尚酷來講，能夠更好的抑制前驅車天生造成轉向不足和推頭現象，當然不能完全去除
回答者：yry12022016-09-05 00:00
0-100公里/小時加速成績，高爾夫R5.2秒，尚酷R5.7秒； 0-200公里/小時加速成績，尚酷R20秒，高爾夫R22.7秒。 原因很簡單，大馬力車起步，尤其是前驅車，車輪打滑很困難控制在理想的15%滑動之內，
提問者：xiaoziye111112014-04-10
前驅車更節省空間汽車作為代步工具，在舒適性上對內部空間有一定的要求，前驅車在這方面比較有利。因為引擎及動傳組件都可放在前軸之前，那么從前軸開始一直到車尾的空間都可以盡量利用，是一種非常實用的布局，更有利于節省車內空間。首
提問者：qq4141166672015-08-15
我的尚酷R4000KM了，一開始也不敢拉高速，高轉，幾次和4S店的師傅閑聊，說沒必要2000或3000KM后拉高速，要盡早，這樣才能發揮發動機的潛力，而且不容易有積碳，我大概1000KM后上S檔，撥片，感覺有點難以駕馭，
提問者：xhw7082013-01-28
建議您到進口大眾檢查一下，應該是離合器出問題了。
提問者：herui86862014-09-01
1.看你喜歡四門還是2門的，四門實用性更加強，2門拉風。 2.尚酷R的加速0-100不如高爾夫R，高爾夫R是四驅，起步不打滑。中后段，尚酷R輕，所以會追上高爾夫R。 3，R的四驅在雪天，雨天，非常穩，安全性要好。
提問者：adws3599165432013-11-13
可能是您踩油門太猛輪胎打滑的聲音 因為過高的轉速會影響車的抓地能力導致車輪打滑 溫馨提醒一下（無他意） 以后能不用大腳踩油門就別大腳踩 因為會增加您車以后的保養而且會傷發動機等零件增加您日后保養它的價格哦！
提問者：kaka837172013-06-11
