提問者:ugzuyl2016-09-11 00:00
你列的三款mini肯定最慢,排量吃虧了,最快應該是尚酷R,寶馬125i也不錯(后驅,可玩性更高)。 40W內還有一款很猛的車,就是斯巴魯力獅2.5GT, 2.5T馬力265匹扭力350(尚酷R是256匹扭力330),加上四輪驅動,彈射起步的話絕對比尚酷R要快。外觀稍微低調,可以“扮豬吃老虎”!三口58車絕對夠用,比尚酷R還實際。 如果是翼豹STI的話就更加快,不過超預算,而且好像沒有自動檔。三菱EVO更猛有自動檔(也是6速雙離合),就算超預算!這兩款是公認的性能車,可惜車身價都差不多50W。
回答者:zhkklai7h72016-09-13 00:00
優點: 外觀,相當帥,動力也不錯,操控相當給力 缺點: 15款輪轂太丑 外觀: 帥,不解釋,雙門的趕腳還是很賺回頭率的 內飾: 中規中矩,大眾傳統,簡單風格,個人還是蠻喜歡的 空間: 前排還算不錯,后排稍微有些擁擠,坐后
提問者:sdfkdjskmm642016-07-13
1.4的應為排量小,起步會比較慢所以增加一個機械增壓起,幫助起步,轉速到達2000機械增壓停止工作渦輪增壓介入。2.0的沒必要這樣了,因為2.0的排量起步的時候還是夠用的
提問者:中方智能路障機2013-05-18
新帕薩特除了手動變速箱以外,全系搭載的是DSG雙離合變速箱,起步時會有變速箱保護,限制扭矩輸出,最大轉速允許起步轉速在1500轉,無法彈射起步,大眾的雙離合變速箱允許彈射起步的目前在售的車型只有高爾夫GTI、進口高爾夫G
提問者:wzbq00662014-06-08
他們正在改進,
提問者:zbb10102013-03-20
推背感強 可以彈射起步 首先要有大扭力的發動機(跟馬力沒關系) 目前50w一下的很多 例如斯巴魯WRX和STI 三菱EVO 英菲尼迪G37(好像停產了) 銳志3.5超級運動版(停產) 尚酷2.0tsi 勞酷3.
提問者:2013-04-29
您說的是Scirocco尚酷 2010款 2.0 TSI 運動版··發動機據我了解沒有任何問題··作為一款專業的緊湊型運動轎車···該車發動機的調校已十分完美··至于您提到的發動機聲音問題···建議可以這樣想象···發動
提問者:q100831292013-05-05