提問者：荃..拾遺堅172013-04-29 00:00
新凱越是在老凱越的基礎上做了外觀上的改進，在底盤方面新凱越的懸掛調硬了一些。新凱越采用前麥弗遜后多連桿的懸掛形式，結構和調教方面比較中庸。 凱越的多連懸掛屬于相對比較簡單的類型，由兩根橫向連桿和一根縱向連桿組成。就其整體形式而言和麥弗遜類似，連桿與減震立柱形成一個三角形。與其他多連桿懸掛相比缺少一根用于抵抗側向力的上部連桿，由此可見凱越的后多連桿懸掛也是傾向于舒適性的設定。它優于拖曳臂懸掛的地方就是左右兩邊的車輪相對獨立，一邊車輪的跳動不會影響到另一側的車輪，且后輪在過彎時的抓地力要強一些。 新凱越的懸掛是成本與性能綜合考量的結果，雖然是多連桿懸掛，但結構上比高級的多連桿簡單，制造成本也低一些，而性能表現卻比拖曳臂有所改善。新凱越在懸掛調教方面則開始傾向于運動化，較硬的懸掛能夠抑制車輛在彎道中的側傾。舒適性方面就不如老凱越了，因此即使使用了獨立后懸掛也無法達到卡羅拉的水平。但是相對低廉的價格加上不錯的性能表現，新凱越還是物有所值的。 成 本：★★★ 舒適度：★★★ 技術含量：★★★ 操控性：★★★ 適合用途：代步旅行皆宜
回答者：vcasdadvdd2016-04-29 00:00
和新凱越一樣，半獨立的拖曳臂式，跟現在這些新上市的多連桿形式的新車相比，要落后一點
提問者：coou147402013-05-27
你好，凱越的懸掛好點， 希望我的答案能夠對你有所幫助，請設置為最佳答案，謝啦！
提問者：qooqgl2017-01-05
我覺得新凱越的安全性還是很高的。新凱越的B柱內襯板做的很厚，并且增加了2mm厚通道加強筋，側防撞梁長度也加長了，這些都能有效減少危險系數，確保安全。
提問者：愛愛愛11792016-09-23
你好。這個一般都是由于后懸掛襯套破裂或者頂膠松曠導致的，建議去讓維修人員給你檢查一下希望能幫助到你58車
提問者：lkuys9206152013-01-22
應該有區別，名字不同。
提問者：ananshmily2014-11-15
