提問者:匿名網友2015-01-23 00:00
如果壞掉就會燒 首先看機油缺不缺 如果缺的不多那就不用管它 渦輪車飛一點機油屬于正常 缺的多那就需要拆開渦輪檢查 機油有可能穿到進氣
回答者:牛車網2016-01-23 00:00
上午回答過你一個問題,再看到你這問題,發現問題并不是那么簡單。 日本人給你什么好處,你看看你的提問,我在壇里待多了,對你們這些五毛,我還傻傻地用熱忱的回答給你們,現在看來,十分可笑。 還利用百度來達到你們的目地。
提問者:wv30322013-12-04
EA88到目前為止沒有燒機油現象關于渦輪壽命 基本可以和發動機同壽命 當然這還與出廠狀態,使用方式等都有關系 58車>>
提問者:mz82013-05-05
那是以前!老帕薩特,老邁騰。現在的TSI發動機很成熟了! 渦輪增壓器是有使用方法的,必須得給他一個怠速時間。 也就是說剛啟動和將要滅車的時候,怠速兩三分鐘。但是人們都不這么做,所以就壞增壓器。 因為滅車渦輪增壓器的
提問者:rjbb4675022013-03-19
質量沒有問題,問題是你要保養好,機油要全合成的,長拉高速后,怠速一分鐘再熄火
提問者:湘北十點五號2013-07-01
燒機油 不只是渦輪增壓蒸發掉的 機油粘度低 被燃油稀釋 使活塞密封度不夠產生 串氣燒機油 機油抗氧化安定性不好 氣門油封老化 大眾發動機是鑄鐵的 緊密沒那高 緊配合的不好 活塞與氣缸間隙較大 適當選高粘度
提問者:lvqxue24k2013-08-25
一樣的 大眾旗下的 奧迪和大眾品牌 使用的發動機都是EA111和EA888 兩款發動機 區別在于 奧迪的調教方式 更優秀 測試環境更好 在發動機進氣系統上增加AVS氣門升程技術 這兩款發動機 在每個缸壁上遍布
提問者:yixindg2013-09-07