提問者：woz0955p2013-11-01 00:00
（1）卡羅拉4擋自動和CVT無極變速各有優勢，根據需要來定。（2）CVT無級變速開著比較平滑,沒有自動擋換擋時的頓挫感,但是耗油比自動檔高,養護費也要高。卡羅拉4擋自動和CVT無極變速的區別：（1）CVT即無段變速傳動，簡稱CVT。這種變速器和普通自動變速器的最大區別是它省去了復雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，而只用了兩組帶輪進行變速傳動。通過改變驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速，其設計構思十分巧妙。由于CVT可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。無段變速箱轎車一樣有自己的檔位，停車檔P、倒車檔R、空檔N、前進檔D等，只是汽車前進自動換檔時十分平穩，沒有突跳的感覺。（2）汽車自動波常見的有三種型式，分別是液力自動波（簡稱AT）、機械無級自動波（簡稱CVT）、電控機械自動波（簡稱AMT）。目前轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動波的代名詞. AT不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但缺點也多，一是對速度變化反應較慢，沒有手動波靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動波車；二是費油不經濟，傳動效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術改善了這方面的問題；三是機構復雜，修理困難。在液力變扭器內高速循環流動的液壓油會產生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車，要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動波齒輪不受損害。廣州本田老款使用的是四速AT自動變速器，03新款改為五速AT變速器。
回答者：lqh5152851472016-11-01 00:00
個人不推薦豐田車 因為我有一輛銳志，開了一年，2個前減震都壞了，雖然在免費更換期，但是心里感覺不舒服，而且方向盤總是跑偏，反正大毛病沒有，小毛病一堆的那種，不如看看大眾的車吧，十多萬不如買個朗逸，我看比卡羅拉強~
提問者：kmuned2013-07-05
3擋用于 超車 下坡牽引力 城區定速巡航 等 用途 D擋就是 前進 平時開車 用的 3用的比較少
提問者：guiywke85552013-04-15
該是沒油了，提醒你需要加油，你可以熄火重新打著一下，儀表板左邊那個圈圈會有中文顯示說低油耗請加油，但是一會中文顯示就沒有了，只剩中間那個小小的黃色感嘆號。 卡羅拉最大優點 油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩；內飾人性化
提問者：chenhui0528cs2013-05-02
談質量的話，四款車質量水平都不錯，馬3、卡羅拉是日系車普通家轎的代表，而新明銳和速騰是德系大眾普通家轎的代表。 但就配置而言，速騰1.4T+DSG是配置最好的。 卡羅拉1.8L，無論是動力、還是安全配置，在現
提問者：zhiweiai11112014-01-14
把剎車踩深點.停穩 后約=15秒再掛入N檔.有頓挫感是說明之前速度太快，停穩后等發動機轉速下來后再打，就沒有這樣的感覺了
提問者：rtyzdvx572013-09-01
您好，卡羅拉1.8L的才配備CVT無極變數箱。 無級變速變速器和普通自動變速器的最大區別是它省去了復雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，而只用了兩組帶輪進行變速傳動。通過改變驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速，其設計構思十
提問者：sunrise123472013-09-10
