提問者：zhuzhu1119q2013-10-12 00:00
如題 最近想把重點轉移到風景創(chuàng)作上來。機身為5D3。但是在選擇鏡頭的時候遇到了問題。想請教大家?guī)讉�問題 1:蔡司的鏡頭，比如蔡司distagon 21跟佳能的定焦 比如24L之間，誰的細節(jié)保留能力更強一些呢 2:本人已經看過MTF曲線，如果MTF是判斷鏡頭反差和分辨率的基準，那為什
你是搞風景創(chuàng)作的，機身是5D3，這是前提對吧。 1.distagon 21與佳能24L之間，有關保留細節(jié)的能力: 一是鏡頭的銳度與分辨率，在現在這個技術已經很成熟的年代，這兩只頭基本上已經做到很高的銳度與分辨率，如果硬拼，d 21的邊緣銳度要好于佳能24L，控制紫邊也好于佳能; 二是色彩還原方面，因為色彩的層次感也屬于細節(jié)，我說的沒錯吧!這點還是很難比較，但通過細致的樣片分析還是能艱難的得出一個結論:D21的層次好于24L。 2. 有關MTF曲線: 建議把MTF曲線放到一邊不要考慮。1、MTF值是實驗室數據，有近乎苛刻的試驗條件，與實際環(huán)境相差很大。因此，一些狗頭、鵝頭達到理想數值也就不足為奇了。2、MTF值是清晰度的度量標準，主要包含分辨率和明銳度兩個概念。對色彩還原、畸變等就顯得無能為力了。試問，一支清晰度出色的鏡頭，變形嚴重、色彩混亂你敢要嗎?3、MTF值是廠商的“貼金紙”。哪個廠商也不會把自己鏡頭的MTF標得很差，要不誰能買?誰敢買?豈不成了自己打自己的嘴巴子!所以，別讓MTF值花了您的眼，更無必要在這方面花費大量的精力。 如果是看MTF值，不理會鏡頭的畸變的控制、色彩的傳遞、抗眩光性、成像特點、焦距、最大光圈、合焦精度。。。，能不能夠挑選出合適的鏡頭呢? 3. 色彩的問題: 見仁見智，蔡司的鏡頭之所以有“蔡司味”，是因為在膠片時代，很多鏡頭廠家采用的鍍膜技術不完善光學玻璃素質也不是很高，而蔡司在這兩方面走在了其他廠商的前面，尤其是T鍍膜技術可以保證更好的色彩還原。所以“蔡司味”在當時是名副其實的。但是現今在光學鏡片與鍍膜方面各家已做到不相上下，原本的“蔡司味”也就優(yōu)勢無存了。 補充:21的焦段比24有優(yōu)勢，D21的畸變控制比24L出色，所以如果不差錢就選D21吧。
回答者：Ace桑末2016-10-12 00:00
反光呈現紫紅色的鏡頭都是素質不錯的鏡頭，至少前組鏡片采用了多層鍍膜的技術。單層鍍膜，只能增加光譜中特定波長的單色光透過率，反光的顏色即是沒有透過鏡頭前組鏡片的顏色。 當光線通過一個透鏡時，總有一部分光線被反射和
提問者：jfmg56632013-11-21
尼克爾鏡頭標識 ED ED（Extra-low Dispersion超低色散）是很常見的標識了，在尼康中端以上鏡頭上基本已經普及，它的含義是鏡頭中使用了ED玻璃制成的鏡片。因為可見光（紅、 藍、綠..）之
提問者：wosweo1472013-04-22
美國博士能望遠鏡系列還是挺多選擇的，三十八度光是美國博士能的代理商，摘自他們的內容：博士能聚像系列——博士能聚像系列數碼望遠鏡是您圖像記憶的儲存器。博士能公司將雙筒望遠鏡出色的光學性能和 數碼技術相集合，推出了聚像系列數
提問者：rc750132013-07-02
關于您咨詢的問題，鍍膜的價格要比封釉高很多，專業(yè)汽車美容店鍍膜的價格一般在2000元左右，封釉的價格只要500~800元。如果經濟條件允許的話，當然是選擇車漆鍍膜，車漆鍍膜一般可以質保兩年，封釉需要半年做一次，所以建議您
提問者：lb9486404562013-04-09
腳踏板沒有必要做犀牛皮的，如果想個性的話加個踏板就行，換起來也方便。門碗是有必要帖犀牛皮的，我去貼過，很簡單但沒怎么還價40元貼了4個門碗。那是透明的，剛好貼到門碗上，沒有貼整車的！整車只能鍍膜或封釉，對新車車漆的損壞很
提問者：dn7ghlqd7q1ky2013-03-14
鍍膜和封釉對新車來說都是不傷車漆的，因為新車施工要是車漆好都是不用上機子的，（當然你的是斯柯達車漆手感效果一定很好）所以在施工的時候就不用會用拋光機的，所有產品都是一遍一遍手工做上去的，不過我建議你最好從新車開始好好保養(yǎng)
提問者：yuighf88g72013-03-24
