提問(wèn)者：lmdh8134q2013-08-18 00:00
天語(yǔ)SX4在同等價(jià)位車?yán)锉容^有優(yōu)勢(shì)的就是無(wú)鑰匙啟動(dòng)，很給力。 對(duì)于長(zhǎng)途跋涉來(lái)說(shuō)看路況，如果是高速公路一般車都沒(méi)有問(wèn)題。 油耗來(lái)說(shuō)低排量的好，手動(dòng)的比自動(dòng)的省油。風(fēng)神是自主！發(fā)動(dòng)機(jī)都源自三菱，他現(xiàn)在的剎車系統(tǒng)還是老式的油門拉線，不推薦購(gòu)買！根本就不值那么多錢！ cross里，大眾（polo），鈴木sx4,甚至吉利都比他強(qiáng)！
回答者：bebhzdi2016-08-18 00:00
我覺(jué)得很好了。畢竟一噸多重的車呢，剎車在10米20米之內(nèi)恐怕不行。也不現(xiàn)實(shí)。再說(shuō)，你開(kāi)那么快干嘛？昨天回家有一個(gè)本田鋒范在道路右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道并道駛?cè)胫髀罚撍緳C(jī)不知新手還是怎么了，竟然不看左側(cè)后視鏡，無(wú)論我怎么晃燈按喇叭
提問(wèn)者：seraphylm2013-11-21
綜述：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)；通過(guò)性強(qiáng)；油耗低；維修保養(yǎng)便宜。 做工粗糙；剎車偏軟；噪音控制差；異響等小毛病偏多，網(wǎng)友抱怨A柱擋視線。 外觀：線條流暢飽滿，有“小SVU”的感覺(jué)，2012款外形略有變化，看起來(lái)更加時(shí)尚動(dòng)感。 內(nèi)飾：
提問(wèn)者：vi31103r2013-08-26
車速保持在60以下一般不會(huì)有大問(wèn)題，sx4是城市代步車，考慮到燃油經(jīng)濟(jì)性和在城市里開(kāi)的話，安全上不會(huì)有大問(wèn)題的。
提問(wèn)者：htxrf2013-03-19
天語(yǔ)SX4 很實(shí)惠，也很適用，在網(wǎng)上看到很多人都在探討天語(yǔ)SX4的剎車，我自己用的就是天語(yǔ)SX4，整體性能都非常的好，買的時(shí)候還特意試了一下天語(yǔ)SX4的剎車性能不錯(cuò)，剎車使用起來(lái)很靈活，天語(yǔ)SX4的剎車是前盤后鼓式剎車，
提問(wèn)者：ataraxia20122016-12-29
天語(yǔ)SX4配備博世公司最新一代的8.0版本的ABS+EBD四通道防抱死制動(dòng)輔助系統(tǒng)，運(yùn)算速度更快，剎車頻率更高(16次/秒)，安全性能更加可靠。同時(shí)，BA緊急制動(dòng)輔助裝置可縮短緊急制動(dòng)作用時(shí)間，有效縮短制動(dòng)距離，提高制動(dòng)
提問(wèn)者：dufei81502015-11-27
2011款天語(yǔ)采用TECT高強(qiáng)度安全車身技術(shù)，為碰撞安全優(yōu)化設(shè)計(jì)的車體具有優(yōu)秀的被動(dòng)碰撞安全特性，能高效率地吸收和分散來(lái)自不同方位的碰撞能量，并防止車艙變形。在此基礎(chǔ)上，更配備了前雙氣囊、前雙側(cè)氣囊、以及預(yù)緊式安全帶，構(gòu)
提問(wèn)者：wangwei222322013-12-21
