提問者：gustavo492013-09-18 00:00
Q7 3.0 TFSI (200kW) 進取型 2012款 82.10萬 Q7 3.0 TFSI (200kW) 技術型 2012款 88.10萬 Q7 3.0 TDI 領先型 2012款 88.60萬 Q7 3.0 TFSI (200kW) 舒適型 2012款 95.50萬 Q7 3.0 TDI 專享型 2012款 104.58萬 Q7 3.0 TFSI (245kW) 技術型 2012款 109.50萬 Q7 3.0 TFSI (200kW) 專享型 2012款 110.60萬 Q7 3.0 TFSI (245kW) 舒適型 2012款 116.70萬 Q7 3.0 TFSI (245kW) 專享型 2012款 131.90萬 Q7 6.0 TDI 旗艦型 2012款 257.80萬 新車在磨合期內需要注意以下幾點: 1. 發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉。 2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,水溫有變化后再上路行駛。 3.必須按車型的載重規定減載,以不超過規定載重量的70%為宜。 4.急剎車對新車的發動機、制動系統和底盤的沖擊損傷很大,行車中應提前處理情況,減速減擋。 5、避免急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛;對于燃油消耗來說,駕駛習慣很重要,例如急剎車、急加油、來回變線行駛、擋位和車速配合不當等,這些不良的駕駛習慣都會增加油耗。 其次,正常的保養也很重要,機油機濾、汽油濾芯、空氣濾芯和火花塞等,這些部件的工作狀況與燃油消耗息息相關,必須嚴格遵循廠家制定的保養計劃。 提醒您注意,針對于電子控制燃油噴射的發動機來說,應當避免空擋滑行,空擋滑行的噴油量大于帶擋滑行的噴油量;廠家要求車輛行駛到7500公里到4s店進行首保,2500公里換油有點浪費了,行駛到5000公里到4s店首保換油就可以了。
回答者：liyw1260o2016-09-18 00:00
在2009年，3.0L以上排量車型的消費稅由15%上調至25%，這使得進口豪華車型的門檻進一步提高。不過門檻的提高并沒有影響國人對于豪華車的購買熱情。據統計，目前3.0L以上排量的豪華車已經占據了各大品牌的銷量大頭，其中
提問者：dfdf3ff2012-12-26
在中國汽車市場打拼了多年的奧迪，已經在人們心中建立了不可撼動的地位。奧迪通過其高貴的品質、先進的技術將我們折服。從高端A8L到低端的A3，從豪放的SUV車型到極具動感激情的跑車，無處不滲透著奧迪先進技術的影子。在德國三大
提問者：sdjccjl2013-04-11
強烈建議不要買國產車，質量有問題，維修沒保障。建議買進口車。關稅雖然高，但是質量相當不錯。本人去年提了一輛國產奧迪A6L3.0自動豪華版，當時認為奧迪A6L在目前來看，品牌知名度最高的，國產車型中最昂貴的。開了7個月，C
提問者：th198319822013-08-05
估計也就是里面的一些媒體娛樂設施不明白。。。最好還是回ssss店招銷售顧問在給你講解一邊。說明在提車時，銷售顧問交車時沒注意聽，都沉浸興奮和高興中了吧。。
提問者：l10762309572013-10-13
Q7明年進行中期該款的可能性不大,因為是08年的,按慣例要到11年左右進行中期該款.X5就有可能了,因為他是06年的 X5 3.0 這款3.0L的發動機盡管看起來“小號”了一點，但是實際表現一點都不會讓你失望。發
提問者：卍HONG卍2013-09-11
我是在山東做4S店的 看你那得地價 便宜的3000萬 地價貴點的話 至少5000到6000萬 奧迪A6你不用擔心市場 成本很高 但是生意很好 因為A6 A4 q7比較低調 比較均衡 有一點就是你的能力 與經銷商或者你
提問者：z19940604kai2013-06-07
