提問者：ruimei552015-11-21 00:00
像你說的情況就是變速箱出出色打滑的情況了。 自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。 多汽車問題是因為不注重前期保養和預防導致的。德國瑪蒂建議，所有新車應提前加入德國瑪蒂產品保養，不但可以提升變速箱性能，預防問題發生 ，還能大大延長換油周期，從而為您節省大量的保養費用和成本
回答者：gooddemon902016-11-21 00:00
公里數沒有到可以適當延長時間，變速箱油失效主要是高速大負荷導致的高溫引起的。可以適當延長1年，在油質良好的情況下。
提問者：sunhz5202013-09-10
你好，進檔發抖建議你檢查下發動機的支架墊是否損壞了啊。希望可以幫到你啊。58車
提問者：bw71460xf2016-02-06
液力變矩器沒有問題,是變速箱內部的問題,液力變矩器的動力輸出是正常的,你敘述的情況是典型的內部濕式離合器磨損,造成動力傳遞不順暢,換擋不連續也就是你感覺的變速器跳檔慢了像加不起油一樣,你也學過相信你能理解到的,修理波箱內
提問者：psl66562013-05-19
變速箱濾網是一種安裝在速箱內起過濾作用的裝置，變速箱濾網一般是用來過濾變速箱中油污的，通常采用整體式結構，變速箱濾網結構設計合理，使用方便，易更換，使用壽命長，成本低，能起到保護變速箱的作用，通常使用在汽車行業的變速箱內
提問者：qihu26442016-07-22
自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：jingjing827172016-05-06
這是在冷車啟動后快速進D的原因，要柔和進D。就你說的情況不應該造成傷害，沒有行車問題不大。
提問者：bluin15887152014-01-25
