提問者：honam825038362015-09-26 00:00
通過發(fā)動機(jī)工作來發(fā)電，然后用電使汽車空調(diào)壓縮機(jī)壓縮空氣，把空氣中的熱量和水排除，涼氣體通過管道循環(huán)經(jīng)汽車空調(diào)的調(diào)節(jié)風(fēng)扇吹入車內(nèi)。汽車空調(diào)四個循環(huán)過程：1、壓縮過程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。3、節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細(xì)小液滴）排出膨脹裝置。4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。上述過程周而復(fù)始的進(jìn)行，達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。
回答者：hjm4252016-09-26 00:00
有分高速。低速的58車
提問者：ruvvhpfg2016-08-27
你的空調(diào)并沒有搞好，氟加的太多了，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過高，你看到的那個閥門就是安全閥，已經(jīng)超過系統(tǒng)所能承受最大壓力。長期不檢修有可能損害蒸發(fā)器，冷凝器甚至壓縮機(jī)
提問者：fadd92013-07-06
汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的正確操作方法 汽車內(nèi)、外循環(huán)究竟各有什么作用？什么時候應(yīng)使用內(nèi)循環(huán)，什么時候該使用外循環(huán)？專家提醒車主，行車過程中，如果不能正確掌握內(nèi)外循環(huán)的使用，污濁的空氣將會對身體造成極大傷害。 原理 外循環(huán)
提問者：wellert2016-09-02
這種情況有可能是空調(diào)壓縮機(jī)的軸承有故障。 我的回答希望可以幫助到你。58車
提問者：loeteh7m82016-08-29
呵呵 遇到我了 我也開途勝的 換個空調(diào)濾芯就好了 在雜物盒里 自己就能換 濾芯十幾塊一個 淘寶就有 建議灰塵大的三千公里就換一次 爽 別聽什么一兩萬換一次 騙人的 正常也就五千就得換
提問者：0o佡亽球o02013-05-14
你好！請描述一下故障！58車
提問者：wundy2016-08-28
