提問者：beibie19862014-05-28 00:00
駕駛感受的話，E系列的懸掛調校偏硬朗，經過顛簸的路面時可以清脆的聽到“砰砰”兩下，整體性很強，沒有絲毫松散和多余的異響。過彎時，底盤的緊繃感很足，對車身側傾有較好的抑制，讓人感覺很踏實。雖然較硬的避震或多或少會影響乘坐的舒適性。但反而言之，這種偏德系車的硬朗調校對于喜歡駕駛感的人來說很討喜。新賽歐則剛好相反，在底盤方面和家族里的別克凱越非常類似，都是偏重于舒適性的調校。當然偏軟的調校對于這么一款家用車來說也是無可厚非的，但想要享受駕駛所帶來的樂趣，賽歐就有點兒力不從心了。
回答者：brodybrowntp2016-05-28 00:00
在5-7萬元之間的經濟緊湊車里，賽歐的動力相對平淡，操控樂趣也談不上，但它擁有不錯的乘坐空間、成熟的機械底子。 新賽歐的優缺點可以總結如下： 優點： ●外形年輕，有活力； ●1.4L發動機動力夠用，易掌握；
提問者：lanyujie19822013-03-15
神馬都是浮云，能不踩剎車的時候盡量不踩就會節油。
提問者：慕雨0012013-02-22
賽歐，這個名字翻譯自英文Sail，意思是起航。2000年，賽歐掛的還是別克的車標，它開創了國內家轎大批量進入家庭的先河，當時花10萬人民幣就能實現擁有合資小車的夢想。2005年，別克賽歐正式退出歷史舞臺，賽歐換掛通用另一
提問者：jcc3182014-11-19
還是車況差不多的二手�？怂贡容^合適畢竟�？怂沟恼w隔音，底盤調校，動力水平上都要比賽歐整體強一個檔次這樣的提升屬于質的差距，駕駛和乘坐感受上非常明顯賽歐雖在小型車中，各方面比較到位，但是相比福克斯還是遜一些不過�？怂沟挠�
提問者：gyvy159b2016-08-14
問題太大了，不好回答，首先覺得這個有點不好比，我客觀的說說兩個車的優點吧。歐力威是長安商用新出的一款跨界車，時尚的外形和足夠大的內部空間可以兼顧家用跟商用，算得上是個多功能實用車，作為小型車，理所當然的采用了調校不錯的轎
提問者：hljfeos2089c2013-05-04
P：停車檔，鎖止變速箱。 R：倒車檔。 N：空檔。 D：前進檔。 其余的是特殊路面的特定檔位，用的時候很少。 如果正常路況行駛，踏剎車踏板，由P檔直接拉動到D檔或R檔，放手制動，注意觀察，放開剎車踏板準起車，起
提問者：新手上路0022013-04-19
