提問者：w19t82y2014-01-06 00:00
N檔和P檔，怠速瞬間油耗在1.7-1.8，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯比在D檔大。我同時(shí)觀察了一下轉(zhuǎn)速，D檔踩死剎車，瞬間油耗在1.4-1.5，轉(zhuǎn)速在800左右，馬上切換至N檔或P檔，此時(shí)轉(zhuǎn)速指針上升，上升至900-1000，油耗也上升至1.7-1.8,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯加大。我都不敢開了，好像問題很嚴(yán)重的。
感覺是單向閥漏氣了。那個(gè)單向閥是橡膠材質(zhì)很容易老化的。我的車在6萬多時(shí)也發(fā)生了類似問題，怠速不穩(wěn)，而且升高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響。認(rèn)識(shí)的好幾個(gè)朋友都發(fā)生過類似的問題，所以應(yīng)該是共性問題。但是正常駕駛還是沒有問題的，不會(huì)把你拋在路上。盡快去4S點(diǎn)檢查，揭開發(fā)動(dòng)機(jī)上的護(hù)蓋就能看到的，在索賠期內(nèi)更好。
回答者：heimei19482016-01-06 00:00
應(yīng)該立即到4S店進(jìn)行檢查,在行進(jìn)中掛入反方向檔是非常危險(xiǎn)的,如果是手動(dòng)檔,已經(jīng)出現(xiàn)大故障了,即使您的車是自動(dòng)檔,變速箱也可能出現(xiàn)較大損傷,關(guān)鍵看當(dāng)時(shí)的車速了,如果速度超過40公里/小時(shí),那么變速箱損壞的機(jī)率就會(huì)非常大.在
提問者：huangboyue12342013-06-14
你是說每次換完檔松離合時(shí)，還是踩下離合推進(jìn)檔時(shí)。 進(jìn)檔是有聲音的，畢竟齒輪是有個(gè)同步咬合的過程。比如2檔原來是同步的，換3檔時(shí)，齒比變化了，但最后要咬在一起，相當(dāng)于有個(gè)小的碰撞。有聲響很正常，只是大小就很難描述了。
提問者：ywf1200a2013-11-06
在密閉的地下車庫(kù)里再好的車也能聽得到撥擋的聲音，再說新車在檔位連接桿變速器齒輪比較緊閉也有一定的關(guān)系。不必?fù)?dān)心的。
提問者：mary5693712013-06-14
新途安1.4T手動(dòng)著車時(shí)在空擋位置，腳踩離合時(shí)踩下去沒咔嚓的聲音，松腳離合回位時(shí)有咔嚓的聲音，在行駛中換擋時(shí)也有，熱車時(shí)聲音更大。 通過以上現(xiàn)象請(qǐng)來店檢查 1，室內(nèi)是否安裝地膠及腳墊，造成離合器行程不好。 2，檢查變速箱
提問者：coolkillzz2014-02-13
比如我買GTI前，謠傳GTI自動(dòng)熄火，我開GTI從來不熄火，你知道為什么嗎? DSG不同于一般手自一體變速箱，一般的變速箱帶一個(gè)扭矩變換器，能夠吸收掉過多的扭力，所以當(dāng)踩住剎車掛前進(jìn)檔的情況下雖然有損傷而不會(huì)熄火;但是
提問者：veasewaev2013-10-22
變速箱的齒輪磨損過于嚴(yán)重了。
提問者：rwauq2013-04-27
