提問者:roundrainbow2014-12-22 00:00
這種情況是離合器打滑的早期表現,盡快更換離合器套件,隨著行駛歷程的增加離合器打滑的情況會越來越嚴重,慢慢的在起步和低速的狀態下也會出現踩油門不走車的故障。希望能幫到您,祝您愉快。
回答者:weqweweew8lx2016-12-22 00:00
我估計多半是元寶梁的問題 你車頓了一下 只能說明底盤的問題 底盤的大梁錯位了 有一面的半軸叫勁呢 告訴你一個辦法 你可以試試 什么都不需要換 把大梁的螺絲松開 不要松掉 把車開
提問者:czsczsoooo2013-05-05
咣當 關于您說的長時間行駛后發動機出現怠速不穩的問題,由于沒有見到現車,分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調
提問者:ve3zd12013-03-16
只有油、氣、火(電)配合的當,汽油才能充分氣化,產生最大動力。以你描述的情況來看,應該是空濾太臟,導致通氣不流暢,燃燒室氣體濃度過高,從而失火,不知能比能幫到你。
提問者:匿名網友2014-07-20
是不是缺缸,可以通過發動機的工作狀況看出。缺掉一個缸后,發動機就會出現有規律的抖動,并且起步無力,沒高速。您說的氣缸墊損壞也是有可能的。氣缸墊損壞,活塞環密封不嚴,氣門密封不嚴等都會造成發動機漏氣,從而導致發動機無力,沒
提問者:匿名網友2014-11-21
需要說的具體點,比如你的愛車行駛的多少公里,出現該現象前做過什么,或者愛車有什么現象,現在說的太模糊,沒有辦法判斷是那的問題,但是初步分析,可能是油泵壓力不夠,或者有泄壓現象,再就是節氣門位置問題,調下怠速試試,也可能是
提問者:東涌好悶2013-07-23
外形 與同系普通汽車一樣 純電動汽車QQ3EV是在奇瑞S11 整車平臺上開發的一款小型純電動轎車,整車搭載了60V 6KW 電驅動系統,配備了150Ah 高性能動力蓄電池。在外觀上,與傳統QQ3沒有什么差
提問者:haoxue512013-04-02