普拉多相關問題

• 普拉多底盤升降功能怎么使用

  主要是起到車身水平作用 PLD底盤升降只是升降后輪，降一般是為了拖車，升主要為了提高通過角和離去角

  提問者：tuyfadza82014-10-06

• 豐田新款普拉多4.0VX底盤升降問題

  應該不是 因為它不是非承載式大梁！！只有非承載式才能實現(xiàn)這種功能！！

  提問者：zjdsywf2013-04-23

• 如何解決普拉多底盤共振問題解答

  不一樣，漢蘭達是承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤是前麥弗遜后雙連桿四輪獨立懸掛，是轎車化底盤 普拉多是非承載式車身，底盤為前雙叉臂獨立后整體橋式非獨立懸掛，是半硬派越野車底盤 而且漢蘭達的全時四驅(qū)是不帶中差鎖的，前后軸也沒有限滑

  提問者：ktpylmmh1970-01-01

• 普拉多底盤升降功能怎么使用

  　　在檔把兒旁邊，有兩個帶箭頭的按鈕（向上、向下），按上就是升底盤，下是降。 前提是車門要關好、車要點火啟動才行。　　【底盤升降的作用】一般情況下是高端車上才會有的配置，最低位置和最高位置可相差20—30厘米。其作用如下

  提問者：libranjoan2014-01-22

• 江鈴馭勝跟豐田普拉多底盤一樣嗎

  江鈴馭勝跟豐田普拉多底盤不一樣，但是都是非承載車身，很結(jié)實， 江鈴馭勝跟豐田普拉多的越野性能還是不錯的。

  提問者：8865rechel2015-11-17

• 普拉多底盤和蘭德庫路澤一樣嗎,

  您好！他們都采用了非承載式車身，都是前懸掛是雙叉壁獨立式，后懸掛是四連桿的硬軸非獨立式。與普拉多不同的是，蘭德酷路澤的后輪沒有空氣懸掛，只是裝備了KDSS動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)。【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分

  提問者：chenze00702015-08-14