提問者:bjtfc2013-06-08 00:00
是電瓶電力不是很足(或者啟動馬達運行不是很流暢)和發動機機油冷天黏稠度比較高引起啟動時暫時性活塞運動時的停頓感;正常的。加上國產發動機(活啟動馬達)精密度跟國外的必還是有一定的差距```。沒事的 繼續用,用到真的動不了了再去檢修···
回答者:minminzheng2016-06-08 00:00
您好:根據您的車輛使用現象,結合車輛維修情況綜合分析,如果在新車時就有此種情況,根據車輛技術分析,則建議對進氣系統怠速馬達工作性能進行檢查,可以通過維修診斷儀進行輔助判斷,是否隨著驅動信號進行標準動作。而對于曲軸位置傳感
提問者:123000awer2013-06-09
看下發電機發電不。另外換下火花塞嘗試一下
提問者:癡心小子35002014-07-08
這種類型的車估計是冷車情況下發動機怠速不穩定,導致發動機顫動過大,應該不是什么大問題,緊下發動機的固定螺絲吧
提問者:kdjoajg2013-09-29
您好! 關于您咨詢的問題,由于沒有見到現車,分析主要的故障原因應該是節氣門出現積碳造成的,還有就是進氣道內部出現積碳,在涼車時吸附一些汽油,在發動機怠速時就會造成混合氣過稀,從而導致涼車怠速不穩。所以您要檢查節氣門和進
提問者:xhzrov2013-11-23
一,輕微燒機油。原因是氣門油封老化、氣門導管磨損引起。長時間停放以后機油從氣門油封處滲入汽缸室參與燃燒冒藍煙。熱車以后正常正說明原因所在,氣門油封熱脹冷縮。至于是否大修,需要拆掉缸頭檢查缸筒磨損情況。如果缸筒沒事就不需要
提問者:alechu9982013-05-25
可能是因為混合氣過稀造成的。造成這種原因可能是因為油壓過低;噴油器堵塞,導致噴油器噴油過少所致。還有可能是因為發動機的積碳過多導致的。
提問者:emily5153972013-09-10