提問者：agreement2022013-06-27 00:00
自動擋的
凱越目前銷量一超過100萬輛，可以想象，如果性能不好，怎么會成為新一代的國民車，該車的配置也非常高，價格也合理，空間大，外觀大氣，但由于技術較早，并且美國車自重都大，安全性就好，但同時油耗確實相對較高，但因為保有量巨大，所以幾乎所有修車店都會修凱越，就像修捷達一樣方便，而且，保有量大，配件就很便宜，是非常方便實惠的 307，我非常不建議你選這款車，；兩廂307是在歐洲已經退市了，并且減配很多，價格也提高了，才賣到中國，用標致的話說就是，歐洲版的307不符合中國路況，所以去掉了很多配置，樓主覺得買一個淘汰的車型劃算嗎，并且還不是三廂，三廂的后備廂空間是同級別最大的，說實話，法國人幾乎就沒給中國賣過好車，307，206，C2都是國外退市的車型，還在中國買 新寶來，該車空間比以前大了，其他方面除了外觀沒有任何變動，就是老瓶裝新舊，和新凱越很像，都是換了外觀，內飾，核心的發動機都沒變，個人感覺該車外觀很不協調，不美觀，但維修，保養都很方便，便宜，同樣，大眾給中國賣的，很多也是國外退市的車，捷達，桑塔納已經賣了30年了 如果樓主不急于買車的話，可以等等，今年新一代凱越就要上市了，外觀非常漂亮，大氣，并且是通用重新設計的，和韓國沒一點關系，另外鑒于你選車的價格，還可以考慮起亞福瑞迪和高爾夫6，英朗價格有點高 希望對你有幫助
回答者：ntjzmta642016-06-27 00:00
朋友！2010款標致307是國產307最后的一次改款，明年東風標致就將推出其換代車型國產308轎車。此次推出的改款307僅僅是在配置方面進行小的改動，外形上面基本沒有改變。兩廂3072.0L運動版車型增加了博世ESP電子
提問者：sdmb73622013-06-13
馬3就建議別買國產的三廂了，實在難看，進口的兩廂還是不錯的，但是1.6就不建議買了，馬3的2.0發動機還是不錯的。 307兩廂是不錯的選擇，外形不是太張揚，適合文靜的女孩子，無論是發動機、底盤、內飾做工、保養成本等都比
提問者：libochan2015-04-12
油耗差不多，世嘉的因為外型設計原因，風阻系數小一些，可能省一點。手動市區9個，自動11個左右。 安全兩者差不多，內飾和布局世嘉略優。 保養費用一樣，都不算便宜，但好在周期長，一般的用戶一年一保養就行。 個人更看重世
提問者：beyond0272013-11-03
先說油耗：堵車的時候307的油耗并不算低，因為它的自重空載也接近1.3噸。1.6的發動機帶著就算是正合適。而且307的發動機調校屬于偏高轉速輸出。所以307在市區比同級車型要高出1個油左右。 舒適度：307的頭部空間在
提問者：fluej2013-07-05
賽拉圖常見故障多：方向機油封泄漏、啟動馬達不靈光、怠速閥積碳導致怠速不穩定、車門異響、自動變速箱小故障、倒檔不好掛、發動機噪音較大，毛病不斷。 凱越是披著通用皮的韓國大宇汽車，發動機技術落后，外形有些老氣，配置偏低油耗
提問者：lai19902013-08-05
高配的話就值了，標配的話就沒必要，5w可以說性價比比較其他車的話算高的了
提問者：babyblue11..2013-08-31
