賽馬相關問題

• 氣門間隙會影響動力嗎

  氣門間隙主要是用來彌補氣門受熱后的膨脹量，如果太小了車熱了以后會是汽缸密封不嚴，導致漏氣。影響動力。 如果太大了會使氣門不能完全打開，會影響進氣和排氣。 樓主說的這些情況不光是與氣門間隙有關的 維修人員肯定還動過哪

  提問者：jnwsztu92013-04-28

• 四缸汽油發動機氣門間隙怎么調

  不同型號的間隙不一樣!~~~有的發動機不需要弄這個間隙!!!說具體點~~~

  提問者：xq192013-06-20

• 賽馬1.6的發動機是16氣門的嗎?

  氣門數 16 基本參數: 生產廠商 哈飛汽車 品牌 哈飛汽車 型號(款式) 哈飛賽馬1.6(簡配)HFJ7130BE28 L001 驅動形式 前驅 最高車速(km/h) 150

  提問者：lizhenglz3332014-02-22

• 氣門間隙大了，先不動它，是否可以正常開，能不能影響到其它方面

  如果是手調的話，自然調一下就可以，不過要檢查一下搖臂和凸輪軸上的凸輪磨損情況 如果是自調的，換液壓挺銅就可以了，不過要檢查一下搖臂和凸輪軸上的凸輪磨損情況 還要檢查一下機油的泵油狀況是否良好 氣門響其實也沒什

  提問者：傳說中de濤哥2013-07-28

• 大眾STN捷達發動機哦調氣門不?活塞環裝配時各活塞環多少度?

  氣門間隙不用調也調不了 是液壓挺桿的 靠機油壓力自動補償間隙 活塞環大眾維修手冊要求是三道環間隔120° 你按180裝也可以但要注意裝環的操作不管用什么工具都會有位移 因為三道環漲緊力不同所以位移角度會不同 有時

  提問者：naduanshiyan2014-01-19

• 國產本田飛渡氣門間隙是多少？

  新飛度的發動機排量分布仍為1.3L和1.5L，不過兩臺發動機都加入了i-VTEC技術。其中，1.3L發動機的i-VTEC技術與1.5L的有所不同，它在低速時候其中一個進氣門會停止工作，這與老款的i-DSI發動機的純省油取

  提問者：Guan_希2013-03-03