提問者：傳說中de濤哥2013-07-28 00:00
氣門間隙大了，先不動它，是否可以正常開，能不能影響到其它方面？ 氣門間隙大好不好修理？
如果是手調的話，自然調一下就可以，不過要檢查一下搖臂和凸輪軸上的凸輪磨損情況 如果是自調的，換液壓挺銅就可以了，不過要檢查一下搖臂和凸輪軸上的凸輪磨損情況 還要檢查一下機油的泵油狀況是否良好 氣門響其實也沒什么大礙，只是發動機稍微有一點不穩，因為氣門不能完全打開，對凸輪軸也不好，會造成磨損。
回答者：fgghhgrw2016-07-28 00:00
氣門間隙主要是用來彌補氣門受熱后的膨脹量，如果太小了車熱了以后會是汽缸密封不嚴，導致漏氣。影響動力。 如果太大了會使氣門不能完全打開，會影響進氣和排氣。 樓主說的這些情況不光是與氣門間隙有關的 維修人員肯定還動過哪
提問者：jnwsztu92013-04-28
進氣 排氣都需要調整 建議購買 塞尺方便調整，排氣間隙一般大于進氣間隙
提問者：gdsftgh2013-07-10
氣門間隙不用調也調不了 是液壓挺桿的 靠機油壓力自動補償間隙 活塞環大眾維修手冊要求是三道環間隔120° 你按180裝也可以但要注意裝環的操作不管用什么工具都會有位移 因為三道環漲緊力不同所以位移角度會不同 有時
提問者：naduanshiyan2014-01-19
1.供油不暢，檢查汽油格，清洗油泵、噴油嘴 2.點火不良，檢查火花塞、高壓線 3.檢查汽缸壓力是否正常 4.調整氣門間隙 5.讀取發動機故障碼，檢測傳感器(曲軸/凸輪軸位置傳感器) 6.起動機故障
提問者：sdzyx11062014-09-11
新飛度的發動機排量分布仍為1.3L和1.5L，不過兩臺發動機都加入了i-VTEC技術。其中，1.3L發動機的i-VTEC技術與1.5L的有所不同，它在低速時候其中一個進氣門會停止工作，這與老款的i-DSI發動機的純省油取
提問者：Guan_希2013-03-03
不同型號的間隙不一樣!~~~有的發動機不需要弄這個間隙!!!說具體點~~~
提問者：xq192013-06-20
