提問者：jiaoyongvip2015-12-29 00:00
大眾新捷達油氣混合車，氧傳感器故障，更換新的傳感器后，網上說要對發動機控制單元更新？后面一句不太懂，哪位大神出來指教下，之前我在外面的修理廠更換過四五個傳感器消碼都沒用，是否是沒有進行電腦板更新的緣故
氧傳感器出現故障的話，如果要換就換同一型號的，只要是同一型號的都沒問題，當然即便不是同一型號的，只要傳感器的參數沒有變化就沒問題。 我就是做發動機標定的，氧傳感器OBD標定幾乎天天做，如果你確認你換下來的是同一型號的，應該不會報警的，因為氧傳感器的輸出特性曲線一樣，那么邏輯在判斷的時候應該不會變化。如果特性變了，那么異常時的判斷電壓有可能變化，這樣的話就要重新標定判斷常數。但是你的是整車，不可能重新標定。所以還是換個一樣的傳感器吧。
回答者：陶子19902242016-12-29 00:00
更換氧傳感器后故障燈還亮，首先檢查有無讀取故障碼、如有且伴隨發動機發抖，說明個別缸工作不好，可以檢查下缸壓是否正常，火花塞火花強度，點火線圈等，其次，發動機可能存在問題，但是讀取故障碼沒有問題的話，就應該考慮傳感器的問題
提問者：jsy198808072013-08-04
發動機故障燈亮的緣由很多，我的捷達也出現過發動機故障燈亮，去修理廠檢測說是氧傳感器有故障、去4S店檢測不是那末回事，就是氧傳感器導線接觸不良，造成發動機故障燈亮，把導線重新接了1下好了
提問者：qinpeng9385792014-10-09
車上有二個傳感器，一個是氧傳感器一個是空燃比傳感器，說的一列就是指前面那個，電路或傳感器本身有故障
提問者：fx1948732013-01-26
氧傳感器等信號源都是按照燒汽油設計的，改用天然氣后傳感器檢測、發出的信號與燒汽油的信號不一致，導致電腦生成誤差信號。這是正常現象。
提問者：a89307292014-02-22
故障現象：汽車檢測診斷儀器診斷顯示此捷達車有氧傳感器故障碼存在，其它各傳感器、執行器工作完好。更換了氧傳感器后，用診斷儀器清碼，發現故障碼依舊存在，無法清除。故障現象依舊存在。 故障檢修：針對汽車有氧傳感器故障存在，而故
提問者：msjjx2013-08-29
一般是氧傳感器壞了，都是用這故障碼，但是不能說一般線路不會壞，要檢查 共4條線 接插器測量 一條加熱電源線 打開鑰匙時12V或電瓶電壓 一條搭鐵 測量時對地導通 一條信號電源打開鑰匙測量4.5-5V
提問者：bgbjack2013-10-11
