提問者:夏木的魚尾紋2016-11-10 00:00
相關車型:寶馬X1
你好,寶馬的這款三缸發動機,為了引擎的運轉平順性和減少發動機振動,運用了大質量慣性曲軸皮帶輪、去耦式平衡軸齒輪、無聲平衡軸系統等先進技術。所以說還是不錯的。其優點是油耗低,發動機結構簡單、造價成本低,維修費用少,因此使用成本較低。
回答者:loveg6v22016-11-12 00:00
還沒有看到這個車做混動,個人建議混動買豐田,畢竟BMW的混動技術都是豐田給的
提問者:seablowing2016-08-28
最理智的辦法就是去維權,不要放過這些廠商要有法律意識
提問者:匿名網友2016-11-24
BMWX1sDrive18i豪華型將搭載型號為N46B20CC的2.0升發動機,最大功率150馬力。采用了Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸氣門正時技術。而BMWX1xDrive25i搭載的
提問者:feier11082014-03-05
寶馬的東西 不管多大排量 調教很犀利啊 不是所有品牌都非要像韓車那樣強調多大功率 N20的扭矩輸出 不算太集中 但低速充足 高速也不匱乏 這種調教非常難得 150馬力還不夠用 要是數據帝 別買寶馬 不適合你
提問者:鐙夌媺2013-06-10
優點:外觀拉風,前臉兇悍,側面有種俯沖的感覺,很有運動的感覺,那跑在路上的回頭率絕對是首屈一指的。電動助力的方向盤,再加上真皮包裹很有感覺,路感絕對的清晰,剎車很靈敏,這給我很大的駕車信心,駕駛的樂趣還是讓我很爽的。 綜
提問者:ajt11132015-05-11
入門級的BMW X1 sDrive18i采用與目前其進口車型相同的2.0升自然吸氣發動機,最大功率為150馬力,峰值扭矩為200牛米,與其相匹配的是6速手自一體變速器。 國產寶馬X1 動力系統 車型:
提問者:65A15A629A81A2013-09-23