翼神相關問題

• 翼神松油門后會有頓一下的感覺,大家都這樣嗎?

  有一種說法是，松油之后，電腦自動進入發動機制動狀態 58車>>

  提問者：2014-09-06

• 我是翼神1.8MT，最近發現一檔換二檔踩下離合的時候，會有頓挫感并伴有類似金屬敲擊聲，類似“匡鐺鐺”

  1000公里還未完成磨合,這時跑高速路達到180公里時速,對發動機的磨損有些加大.一般應在磨合2000--3000公里后再到高速路行駛,對保護發動機有好處. 不過,問題不太大,現在應該換機油,機濾,最好用全合成機油,對發

  提問者：ctzdiq2013-06-18

• 國產翼神和藍瑟還有EVO（進口的）什么關系

  　　藍瑟翼神：是東南生產，采用的發動機純進口分1.8L型號4B10和2.0L型號4B11，造型和EVO、進口EX很接近，區別在于尺寸稍微小了點（小的不多）兇悍的前臉的鍍鉻格柵變成小鍍鉻。總體說藍瑟翼神和EVO不是一個級別

  提問者：LalaTintin2014-11-14

• 207---松油門后車有頓挫感是什么原因

  一檔松油門有頓挫是正常的，很多車都這樣的，一檔的轉速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時適當帶一點離合，也就是用離合來控制一下，不用全踩下去，根據當時轉速情況而定，這樣就能有效的減小或

  提問者：ajsun2013-03-28

• 三菱-翼神 - 翼神1W8清洗了一次節氣門后松油門車子明顯頓挫一下

  車友你好！你說的這種情況等車輛行駛一段時間后，自然就會好了。這個問題，知道里已經有好幾位車友提到過。說明也是一個共性問題。車輛清洗過進氣門后。由于節氣門上的翻板還是按照原來的途徑運動的這樣翻板就沒有關到位，但各種積炭已經

  提問者：zapops2015-03-09

• 三菱勁炫40邁車速收油頓挫感很強一直到20邁基本正常請教高手

  變速器不是手自一體，勁炫采用6速CVT，發動機2.0的是4B11 MIVEC發動機 你這現象描述有點奇怪，40公里左右收油那這時候如果你是加大油門上去的然后收油應該在3檔，3檔的傳動比比較低，就會有頓挫的現象，這并不是

  提問者：yaoniminghotel2014-08-24