提問者:SYCREAM2013-06-14 00:00
正時也對了,三元催化也好,點火系統和供油都正常,傳感器也都正常。解碼器讀過也沒有故障碼。請問誰有這方面的經驗?
可能是修完后的ECU數據有問題,比如供油時刻和噴油量在不同轉速不同扭矩的時候都沒有達到出廠時的要求。 缸壓12是正常的,說明壓縮比和燃燒室密封是正常的。 我還是懷疑是ECU數據的問題,要不你找一個ECU對比試一下。
回答者:bendi55172422016-06-14 00:00
那本來就是小排量的車,強行用二檔起步會傷害變速箱和發動機。
提問者:1571029477西施2016-11-27
離合控制不對。 汽油壓力低。 檔位掛錯。 帶剎車。 上坡 發動機缺缸。
提問者:mhubh4d5bmy02013-09-13
動力不足,有很多原因,如果你的車動力不足,加油又發抖的話,你可以換一下點火線圈試試,修車這東西,就是一個一個排除,清積炭,油路,換火花塞這些修理工一般都會做的,但是如果你點火線圈匝間短路,也會造成行進中缸內動力不足,還可
提問者:zpazpazpa2013-06-06
五菱榮光發動機有兩種,1.2升和1.4升的。1.4升的動力還可以,1.2升的就顯得不足--小馬拉大車。因為榮光是大車廂、比較重,你習慣了開轎車,剛來開榮光,油門太小扭矩不足就會被憋死。起步是需要特別大的扭矩的,特別是拉貨
提問者:JennyLow2014-01-04
加不起速來應該是發動機沒力,如果不掛檔加油很順暢,那就是離合片出了問題,波箱有異響的話幾天就跑不動了,我估計還是離合片出了問題
提問者:nn008362013-06-12
檢查一下油壓。
提問者:方靜09202015-08-12