提問者：guoyongza2015-04-16 00:00
發動機在采用了增壓技術后，由于工作中產生的最高爆發壓力和平均溫度將大幅度提高，導致增壓發動機將在更惡劣的機械負荷和熱負荷條件下工作，因此從日常維護使用角度來看，你還得多操些心。本報建議車主注意以下4點: 1 小心熱車 發動機啟動后，不可急踩加速踏板，應先怠速運轉一兩分鐘。這是為了使機油溫度升高，流動性能變好，且使渦輪增壓器得到充分潤滑，然后才能提高發動機轉速，起步行駛。特別是在冬季，怠速熱車時間應加長到3至5分鐘，同時不能猛轟油門加速熱車，以防損壞增壓器油封。 2 “溫柔”熄火 高速運轉的增壓發動機不可突然熄火，尤其是在高速猛烈駕駛完后，否則通往渦輪增壓器的機油會停止流動。如果此時排氣歧管的溫度很高，熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內部的機油熬成積炭。當這種積炭越積越多時就會阻塞進油口，導致軸套缺油，加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損，甚至產生“咬死”的嚴重后果。因此，發動機熄火前應怠速運轉3分鐘左右，以使渦輪增壓器的轉子轉速逐步下降。但渦輪增壓發動機也不宜長時間怠速運轉，否則增壓器也會因機油壓力過低而導致潤滑不良，一般怠速時間不應超過10分鐘。 3 保持清潔 渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，因此發動機機油和濾清器必須保持清潔，防止有雜質進入，否則機油潤滑能力下降，造成渦輪增壓器過早報廢。另外，要按時清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。 4 勤查車況 經常檢查增壓器的運轉情況。作為一個細心的駕駛者應經常檢查引擎室內各種管道的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。增壓器的渦輪端裝有合金密封環，如果此密封環損壞，發動機高速運轉時，廢氣會通過密封環進入發動機潤滑系統，將機油變臟，并使曲軸箱壓力迅速升高，發動機低速運轉時，機油會通過密封環從排氣管排出或進入燃燒室燃燒，從而造成機油的過度消耗。因此，當出現上述兩種異常情況時，即說明渦輪增壓器有故障，必須拆下檢修
回答者：focaloptics2016-04-16 00:00
如果你的車是新買的 ，是有一個磨合期的 但是在駐車后就可以直接熄火了，如果實在紅燈的時候停車熄火自我認為不建議
提問者：hyd562013-09-09
車友你好！ 【1】行車電腦的油耗記錄，是你愛車在某一時段的平均油耗，這個是根據駕駛的道路環境和車速測算出來的，起一個參考作用。 【2】現在是冬季油耗會比平常稍微高一點。隨著里程數和駕駛道路，平均車速的變化，你的油耗會
提問者：alice907172015-01-14
冬天天氣冷，機油的流動性差，水溫上升也慢，怠速運轉一下讓車子機油充分潤滑到每個地方可以減少發動機磨損。
提問者：綄羙緈諨ooo2016-11-30
柴油車冬季掛臘解決辦法： 方法一：根據溫度加合適柴油 一般來說部分加油站所提供的柴油都是0號柴油，可以適合0℃左右的溫度，但是突然遇到氣溫驟降或臨時決定前往溫度更低的城市，繼續使用0號柴油就會遇到麻煩。因為，我們
提問者：觀單縣有感2013-09-22
