提問者：q7563835122015-06-24 00:00
觀致3手動致悅和自動致悅怎么樣
菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻，大概1750轉60碼介入不過因為車重1.47T（比肩中級車）起步會肉點，不過城市40碼以下1.4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進入國內的第一款產品，性價比和質量上不敢含糊，否則砸自己的牌子，2708的軸距這個級別無人超越，外部尺寸比肩速騰，只是看起來不大，而且車身比同級車寬出不少，有的人整天就知道滿口的法拉利瑪莎拉蒂，卻不知人家老爸是菲亞特，在技術設計質量方面不存在問題。發動機和變速箱是進口國內組裝的。且全車進口件多。菲翔1.45T，耗油100公里在8-10個油之間，也就是8毛錢以下吧。安全無論歐標還是國標都全5星，保養就是4S店少了點，不過菲亞特才進入中國2年多，不可能像大眾一樣到處都是，也在增加，空間絕對比同級車大，比日系小。技術上不輸大眾1.4TSI+7擋雙離合，日系VVT+CVT，記得去拆車防看看。 日系車天生省油，技術先進，VVT發動機+CVT變速箱確實很難舍棄，而且內部空間不是同級車可以達到的，但是希望考慮2個問題：1安全因素，軒逸皮薄大家都知道的，不然空間哪里來，2中日關系因素，誰也不想提心吊膽，擔心車子在路邊被OK吧，而且軒逸比老款簡配不少，建議去拆車坊看看 觀致3是新車，不了解，不過可以肯定的是技術和尺寸跟大眾差不多，聽說是國產的歐標車，至于質量有沒有到歐標目前不知道，不過光看價格的話，觀致3會比菲翔貴出很多，和速騰差不多價。 C4L和菲翔不是個級別，C4L是1000轉渦輪介入100m加速20W以下的車無人能及，而且發動機是和寶馬一同研制，可見實力強勁，不過這個價位你不覺得買C5更劃算嗎？再有就是C4L渦輪介入時間早，對渦輪壽命要求高，兄弟換個渦輪隨隨便便也1W+啊！ 昂科塞拉城市SUV，和轎車各有千秋，性價比不高，車子不大卻很貴，技術和英朗差不多，這里面就菲翔最便宜
回答者：58車2016-06-24 00:00
很有可能，因為從外觀來看超越了很多國產車，它的性價比可能成為最大的優勢， 但其風險在于可能出現叫好不叫座，因為很多人不敢嘗試這種新鮮事物，所以真實情況還要等到真正上市的時候才能知曉 觀致汽車有限公司(QOROS)
提問者：wasxd112013-09-04
觀致3不是合資車，是中國自主品牌。 觀致汽車成立于2007年12月，總部位于江蘇常熟，運營中心位于上海，在德國慕尼黑以及中國上海設立設計中心、技術中心及工程研發中心，由來自全球的設計師和工程師團隊組成。 觀致3曾在3月份
提問者：zouxu65931862015-12-27
你好，6速手動變速箱以及6速干式雙離合變速箱，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝你的舉手之勞！
提問者：zouhui1232014-11-09
自動擋的是手自一體的可以在自動和手動模式切換
提問者：251501269jks2015-03-25
觀致3的內部空間非常寬敞，整個中控面板嚴按照簡約思路來處理，最上沿是空調出風口，中段配備了一塊8英寸觸摸顯示屏。最下方則是簡單的空調控制區域，力求視覺上的簡潔干練。觀致3車內配備了一套由觀致汽車開發的車載信息娛樂系統，駕
提問者：2016-05-26
6自然吸氣和1.6的排量，至于樓主說的動力“夠不夠”，怎么叫夠，但是如果能保持合適的轉速，觀致的動力跑長途和山路是勝任的，經常跑單程200公里的高速，600公里的小長途也跑過.6T渦輪增壓，跟上車流是沒有任何問題的，怎么
提問者：o飛鳥20042013-11-13
