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問答

現(xiàn)在瑞納近日早上不好著車,給油才能著,早上著一次一天當中就都好著了,噴油頭也洗了,汽油濾芯也換了,

提問者:tslcj12014-02-04 00:00

現(xiàn)在瑞納近日早上不好著車,給油才能著,早上著一次一天當中就都好著了,噴油頭也洗了,汽油濾芯也換了,還是不行,望有關業(yè)界人士給指點指點

最佳答案

一般是由于氣門或進氣管的積碳比較嚴重了,國內汽油本身膠質的含量就很高,和汽油一起燃燒就會使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動機的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化也會產(chǎn)生大量的積碳。冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難直到積碳吸收的汽油飽和才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動后怠速抖動。由于氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 摩圣積炭清洗劑能徹底清洗汽油及柴油發(fā)動機(包括渦輪增壓發(fā)動機)燃燒室、火花塞、噴油嘴、活塞頂及氣缸-活塞組件表面積炭、積焦、膠質等臟物。降低機油消耗量;增加發(fā)動機動力;均衡缸壓;降低發(fā)動機工作噪音;排除由于導熱性能下降而引起的活塞過熱隱患;降低發(fā)動機CO的排放量。

回答者:elina_zhang1232016-02-04 00:00

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