提問者：arthur_pzy2013-04-23 00:00
高爾夫61.4t自動舒適，行程2300公里，提車1個半月左右，現在有兩個問題搞不清楚： 一、剛提車時天還比較冷，氣溫4、5度左右，每次早晨打火，瞬時轉速1200左右，馬上回到700-800轉，后來早晨打火，轉速在1300左右要保持7、8秒才開始慢慢回落，而且聲音較大，現在天氣比原來還
根據上述車況和使用現象，對于發動機怠速值是正常的，這主要取決于發動機控制單元信號反饋，其怠速控制系統工作原理如下： 1、發動機啟動時的怠速控制功能發動機啟動時，由于節氣門關閉，空氣進入量很小，為了使發動機啟動容易，該怠速控制功能可使旁通空氣量達到最大，以改善發動機的啟動性能。在發動機啟動后，電子控制單元根據冷卻水溫度對進氣量進行調節，使發動機怠速運轉得以穩定，并受到控制。 2、發動機升溫期間的怠速控制 當發動機啟動后的升溫期間，怠速控制系統將進氣量逐漸地調整到由冷卻水溫度所決定的進氣量水平，使發動機處于最佳的怠速運轉狀態。 3、發動機升溫結束后的怠速控制 發動機升溫結束后，怠速控制系統通過接收各傳感器的輸出信號，來檢測發動機的負荷情況。怠速控制系統所接收的信號包括自動變速器空檔信號，此信號用來標明當前變速檔所處的位置，以及空調器是否處于開啟的信號。然后根據這些條件，怠速控制系統計算出一個最佳的怠速運轉速度，并根據發動機實際轉速與計算所得的最佳怠速轉速之間的差別進行反饋控制，使進氣量發生改變，逐漸縮小這一轉速差別，直到發動機怠速轉數達到計算所得的最佳值。 而對于怠速時發動機出現的聲音，則建議將車輛升起，對消音器進行判斷，是否是其性能下降或由于發動機燃燒產生的水而造成的原因，其次，就是檢查是否存有托底現象，而有發動機抖動造成的共振聲音，其他的應該是沒有問題的。 58車[大眾高爾夫]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-golf/
回答者：lixinshu19822016-04-23 00:00
1、你車路口起步時不走，那是你油門踩了，看轉速表上升不? 如果你踩油門時，轉速表上升，車不動，那可能就是DSG變速箱有問題了，DSG變速箱雖然雙離合效率高，但是國內問題率很高。如果是你踩了油門，轉速也不上去，那就是發動機
提問者：gqwg63782013-09-04
這個是完全正常的。打火瞬間為了維持油路運轉正常 就會出現這樣的情況。 而且屬于普遍現象，不要擔心。我的高爾夫6 也是這樣的。
提問者：a4707012013-06-07
啟動打火時所有的亮燈都是檢測測燈是否正常，只要發動機正常運轉后所有燈就會熄滅，不會熄滅的燈才是有故障的燈，對應其故障就要檢查維修了。
提問者：yhzoxc9972015-03-16
您好： 如果很清脆的聲音應該可以判斷出大概部位，再用聽診器確認，如果變速箱有問題應該在新車時就出了，不會等你跑到16000km再出，仔細判斷應該可以準確的找到故障。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝。 北京市汽車修理
提問者：felixchioa2013-07-12
您好： 高爾夫6變速箱冷啟動打火后2變3檔時有明顯的換檔聲音，這個聲音是變速箱換擋時離合器切換的聲音，屬于正常。涼車著車時通常發動機都會出現幾分鐘的高怠速，一般速度為1200-1400左右，具體高怠速轉速還得根據發動機
提問者：zsxdfbta2013-04-20
如您所闡述的，那肯定是電池出現問題。如果電池是好的，您別說是聽一會CD，就是聽一兩個小時也不成問題的。況且，現在的轎車都有音響限時保護的。我的車就是聽一個小時自動停機。建議檢查電池。
提問者：kezhuokong1312013-08-05
