提問者:Zombiek2016-06-29 00:00
設計就是這樣 沒問題的。底盤防銹的話你可以通過施工雷遁橡膠材料的底盤裝甲來進行保護。
回答者:gab8gl3h9uw2016-07-01 00:00
要是老去山路越野什么的就有用,要是在市里開就沒用。
提問者:renzaoren9332013-07-06
這些沒必要過多的去糾結,到目前為止買漢蘭達的人挺多的,若真有問題早召回了。車黑,車托的話不能信。
提問者:hzwl20072016-05-04
漢蘭達這個車說白了就是豐田佳美換了個外殼,地盤那些都是佳美
提問者:邵改佰2014-02-23
高剛性整體式底盤,四輪驅動系統 前懸:麥弗遜式獨立懸架 后懸:雙連桿獨立懸架 最小離地間隙:203mm 高速彎位側傾較大,車身重,重心靠后,爬坡性能差。
提問者:hbdpj2013-04-15
漢蘭達的操控感受和它的動力性格很一致:完善而輕松。這種典型的豐田駕駛感受,用一個詞概括,就是和諧轉向、剎車、油門、懸掛等等的一切,都傳達著同一種分寸的輕重感。電動助力轉向的方向盤明顯偏輕,隨著速度提升,方向盤加重并不十分
提問者:suanyanpi12016-03-16
我現在開的是2.7的 2.7和3.5是一個底盤 說實話漢蘭達的底盤就是夠用 在城市跑跑一點問題沒有 太越野的地方還是別去
提問者:tqh19782013-09-06