提問者：小智LIIYJO2015-03-02 00:00
GOA車身TOYOTA獨有的GOA(Global Outstanding Assessment)車身是根據世界多數國家的安全基準，結合實際事故的發生狀況，獨立研究開發的安全標準，其基本理念是：能夠在碰撞發生時有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，能有效的減少駕駛艙的變形程度，確保座艙空間。優異的主動安全 帶EBD(電子制動力分配系統)的ABS(防抱制動系統) 在ABS(Anti-lock Brake System)防止車輪抱功能的基礎上，EBD(Electronic Brake force Distribution)會根據車輛的行駛狀態，通過ABS制動液壓控制裝置，適當分配前后輪制動力。即使在重載時，也能確保制動性能有效發揮。在彎道上剎車時，同樣能有效分配施加于左右輪上的制動力，確保車輛的穩定性。 BA(剎車輔助系統) 根據作用于剎車踏板的速度和力量，BA(Brake Assist)系統自動判斷是否為緊急制動。當系統判斷為緊急剎車時，即使駕駛者踩剎車的力量較弱，系統也能通過自動控制產生強大的制動力，從而縮短剎車距離。 15英寸通風盤式制動系統 配有TRC(牽引力控制系統)的VSC(車身穩定性控制系統)(PREMIUM級別標準配置) VSC(Vehicle Stability Control)能有效控制車輛側滑，提高車輛的安全行駛性能。并且在惡劣路況下，TRC(Traction Control)為行駛提供了良好的加速性和防陷功能，即使是泥濘道路，也能輕松通過。 完善的被動安全 SRS空氣囊 車內配備的SRS空氣囊(駕駛席和助手席)、側部SRS空氣囊(PREMIUM、GLX-i級別標準配置)、窗簾式SRS空氣囊(PREMIUM、GLX-i級別標準配置)，會在車輛發生猛烈碰撞時，迅速打開，緩解對駕乘人員可能造成的傷害。 撞擊測試(時速15公里以下) 在時速15公里以下發生輕微碰撞時，可以把碰撞對車身的損壞降低到最小。 撞擊測試(時速55公里) 由吸能車身和高強度座艙組成的安全車身，可在發生撞擊時，確保駕乘人員的生存空間。 全新強化的車身結構 強化車身為正面碰撞和側面碰撞都提供了防護措施，包括采用高強度鋼板、能量吸收材質和強化車體結構等諸多設計，將車輛在撞擊中的損壞程度降到了最低。 減輕對行人傷害的車身結構 發動機位置降低，同時發動機罩內部采用縱梁式結構和吸能緩沖材質。在與行人不慎發生意外時，車體結構可減輕對行人頭部和腿部的傷害。 減輕對行人傷害的車身結構 ①吸收碰撞能量保險杠結構 ②吸收碰撞能量發動機罩結構 ③吸收碰撞能量翼子板結構 ④吸收碰撞能量前圍結構 前排座椅預緊限力式安全帶 一旦車輛發生碰撞，預緊裝置會瞬間將安全帶收緊，將乘員穩穩地固定在座椅上，以防止意外；如果安全帶的收緊力量超過一定限度，限力裝置就會讓安全帶適量放松，緩解對乘員胸部可能造成的傷害。 WIL(Whiplash Injury Lessening)概念座椅 當受到來自后方碰撞時，WIL(Whiplash Injury Lessening) 概念座椅能減輕乘員頸部受到的傷害。
回答者：祎袆公主2016-03-02 00:00
影像是圖像沒有聲音的，雷達帶語音的有 真人報距離，不語音的是BIBIBI,距離越近聲音越急。
提問者：zhchchqihu2014-09-20
看買的人多的： 1150.00 豐田14款卡羅拉導航新款7寸9寸語音2014年卡羅拉原廠導航雷凌導航 1620.00 豐田卡羅拉威馳銳志致炫花冠凱美瑞導航一體機倒車影像2014款新 卡羅拉 豐田 1290.00 豐田20
提問者：hqax555jm0r2015-01-25
卡羅拉幾乎所有型號的車都沒有倒車雷達及衛星導航系統，（除了PREMIUM 1·8 AT，該車售價19萬左右），但可以加裝，原廠的衛星導航系統約需7000元左右（含可視的倒車雷達），單裝倒車雷達（不可視，有語音）約需500
提問者：emhw9082762013-05-13
4s安裝因為各個4S牌子不同估計得500左右，倒車雷達要按必須在4s按，因為需要破線，在外面按會視為脫保
提問者：zjkkvu2015-02-18
車載領航員來為您解答隨偏向盤遷移轉變的是倒車軌跡不會動的是倒車標尺參考線 58車>>
提問者：含蓄的小烏龜__2014-07-07
樓主您好關閉雷達開關，就不感應距離了，老司機一般習慣關閉，他們對距離判斷很準，鬧市經常人來人往，雷達總響很麻煩。新手建議開啟，能夠準確的提示前方障礙距離已經比較接近了，鬧市中，尤其是倒車入庫的時候還是很有用的輔助設備
提問者：milwqe2016-12-06
