提問者：mijdmg2013-11-06 00:00
您好!我想應該是電壓的問題吧，具體分析如下: 空調制冷效果不佳時，請檢查下列幾點: * 空氣過濾網是否阻塞。 * 溫度調節開關所設之溫度是否適當。 * 室外機前是否有障礙物。 * 房間門窗是否關好。 * 風量是否設于“低風”位置。 * 室內面積太大，空調器的制冷量太小。 * 屋內是否正在使用電熱器具等發熱體。 * 屋內人員是否很多。 * 是否有強烈陽光照進來。 空調器使用過程中的某些現象表面似乎是故障，但實際上并不是故障。所以當出現制冷效果不滿意的情況時首先排除下面七個原因 。不要把正常現象誤判為故障，急著請人來修理，花了冤枉錢;還有一些現象是由于操作不當而引的，用戶也應能自行調整，也不要判它為故障。常見的這些現象有以下幾個方面: (1)外界環境溫度高，室內人員又比較多，空調器全負荷工作，出口吹出的風是冷的，但房間溫度降下不來，這不是故障。當環境溫度高于33℃時，外界滲入熱增加，加大了空調器的制冷負荷;如果房間內人數較多，例如20平方米 房間2500W 制冷量時，如果房間里有坐著靜止的10個人。則每的排熱量為120W 左右，10個人總其為1200W，要用掉空調器的一半制冷量，這時空調器的制冷量顯得很不夠，房間溫度降不下來。這是正常現象，不能說空調器不頂用。 (2)電源電壓過低，引起空調器不易起動、起動后又停機或保險絲熔斷等現象。這并非故障，只要檢查供電原因，是屬電網電壓過低，用戶應加裝電源穩壓器，使電壓達到220V，使空調器正常使用。 (3)開在強冷擋，房間溫度降不下來，出風口的出風量不大，這是空氣過濾網積灰限多，堵住了空氣流通，致使機內制冷量無法被流動空氣及時帶出來，造成制冷量不足。這也不是故障，只要取下過濾網去清洗，就可恢復正常。 (4)開在強冷檔時，風機以最高速運轉，振動和響聲較大，這是正常現象。 (5)溫控器調節不當，沒有發揮制冷的最大功能，致使房間冷不下來，調整溫控器后就可解決。 (6)熱泵型空調器，在較冷的冬天制冷熱效果不理想，這也是正常現象。對于無自動除霜的熱泵型空調器，它使用的最低環境溫度是零上5℃，低于這個溫度就不制熱或效果很差，這是因為外部換熱器上積霜堵住了空氣流動，不能再從外界吸入熱量的緣故;對于有自動除霜的熱泵型空調器，它使用的最低環境溫度是-5℃，低于這個溫度也不能有效制熱。 (7)空調器安裝位置不佳，也會導致室內溫度不均勻或制冷效果差，這要重新調整空調器的安裝位置。 所以，考慮第(2)點，應該是電壓過低的問題。
回答者：winniexie2016-11-06 00:00
將內外循環開關切到室內循環狀態，效果會好些。你說的現象應該是車輛行走過程中發生的，根據空氣流體力學當在開關處于室外循環狀態時，外面的空氣容易通過儀表內的空氣管進入車內，所以有吹熱風的感覺。
提問者：lingksi1y2013-04-12
您好：車輛行駛起來后，會有風從出風口吹出來是正常的。您可以把內循環打開，就不會有風吹進來了如有不明請登錄58車找我。汽車問題，問58車！
提問者：danyoud2015-02-05
車開快后就是風噪很大，聽到的基本都是風噪的聲音。
提問者：xmy12182013-05-27
從相對于的出風口吹出汽車空調出風口分布在車內各處，以保證均勻出風。吹臉風主要來源于儀表臺中央及兩側風口，吹腳風來源于儀表臺下方出風口。如圖
提問者：gudushierlang2013-07-13
開關老了線松了，風扇口關不緊，把內外循環開關調到內循環。
提問者：paints0012013-10-30
看看室內外循環風的按鈕，如果是不亮的情況，就是室外風經過過慮換熱進入駕駛室，在行駛的時候，風在壓力的作用下，從出風口吹出。亮著的話就是室內循環，手動空調的在把冷熱調節按鈕轉到制冷，就不會有風吹出了。 汽車空氣調節裝
提問者：oooohzsoooo2013-04-19
