提問(wèn)者:zwcals2016-12-15 00:00
最好全面檢查制動(dòng)系統(tǒng),特別是有沒(méi)有檢查過(guò)制動(dòng)器。不要光換總泵或分泵
回答者:qq55193152016-12-06 00:00
樂(lè)風(fēng)的后輪做定位比較麻煩,而且出問(wèn)題的幾率也最多,還是找一專業(yè)的去做,不然做不好的 58車(chē)>>
提問(wèn)者:記憶的風(fēng)琴聲2014-08-26
汽車(chē)的剎車(chē)由鼓式演變?yōu)楸P(pán)式,必然在技術(shù)上有著諸多的優(yōu)勢(shì)同時(shí)也必然存在著自己的弊端,致命傷就在于絕對(duì)制動(dòng)力不高。原因很好理解,工作接觸面積小。大家都知道,無(wú)論哪種剎車(chē)方式,起作用的都是摩擦力,在其他變量都相同的時(shí)候,有效工
提問(wèn)者:xueyuanyijian2014-02-27
可能存在問(wèn)題 還有就是 在速度較快 并緊急剎車(chē)的情況下 慣性會(huì)使車(chē)頭下降 車(chē)尾上升 從而使后輪的附著力大大減小 導(dǎo)致輪胎鎖死 輪胎不好 這種情況容易發(fā)生
提問(wèn)者:jhoimrsheng2014-05-20
有可能是減震問(wèn)題
提問(wèn)者:wbcsy19852013-02-26
回的不好。檢查保養(yǎng),彈簧強(qiáng)度, 分泵皮圈膨脹可能性最大。
提問(wèn)者:xiantianli2014-08-24
關(guān)鍵在于你釘子扎進(jìn)去的位置,如果是在下面,而且是緩緩漏氣,補(bǔ)胎肯定沒(méi)問(wèn)題的。但凡扎到了輪胎靠近側(cè)邊的地方,甚至就扎的是側(cè)邊,完全不要猶豫,果斷換胎。側(cè)邊太薄,受壓能力弱,高速爆胎非常危險(xiǎn),沒(méi)必要為300多塊承擔(dān)這么大的風(fēng)
提問(wèn)者:加莫娃加入WTA2013-11-07