提問者：my愛我中華love2014-10-18 00:00
新車出廠時，由于內部零件在制作，在安裝時，都有細微的誤差，所以為了讓零件更好的搭配，就需要進行開車實驗，磨車的一個經歷。會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。步驟/方法磨車的行程一般在500公里，磨車的時速不要求太快，時速保持在60-70公里就行了，轉速不要超過2200轉為好。500公里至1000公里磨合期的中期，時速從60-70提高到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好�？梢苑炊梢源龠M磨合，看看是否再提速時有否異常。1000公里至1500公里為合期的中期后期，時速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進的發展，轉速不要超過3000轉就OK了。新車在磨合時間里，最好每次插入鑰匙后扭到2檔，等待10秒中，在進行點火，這樣能充分讓新車內部的油壓及噴油量進行調整，發動機時間得到最大的配合。新車的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放，減少負擔，磨合期車上越輕越好磨合期行駛時最好不要出現急剎車、急提速的情況。一個是安全性問題，一個是損壞車子。所以選擇磨車的時間需要控制好，比如晚上的時間段，高速公路里，躲開高峰就行了。磨車時不需要太快的速度，也不要太低的時速。更不呢個不可長時間保持一個擋位，都是對車子一定的影響的。磨車時，每個檔位，都需要利用上，從低到高，需要循環的交換，注意把握好時速。要想把車磨好，各個地段都要跑。磨車時要經常的注意檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液容積的多少，因為新車首次運動那么久，出問題了能及時補充。新車的每次磨合時間，不需要太長，最多開到幾個小時，就要讓它休息下。不要過早進4S店進行保養更換機油。一般2000或2500Km再去。注意的是出廠的初始機油是跟4S店的那個是不一樣的。 1、行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會在4個前進擋之間自行切換，無須額外的手動操作。 2、自動擋車型使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油，還能減少或避免發動機的磨損。 3、城市道路遇到上坡不要猛加油，應該在上坡前加油提速。駕駛自動擋汽車下長坡時，可以根據坡度和車速將擋位切換到3擋或2擋，這樣可以達到通過擋位限制控制車速的目的。 4、自擋車輛不能空擋滑行。在空擋下，自動擋車型的自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下高速運轉。由于變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。
回答者：abcboss2016-10-18 00:00
手動檔/自動檔 新車都是相同! 新車剛開始使用時應該注意“溫柔呵護”，避免操之過急使發動機內部造成拉傷，減少對日后的發動機噪音和耗油方面造成的不利影響。 最重要的駕駛原則有： 1．不要用力踩油門。這樣活塞與氣缸以及
提問者：sxx73651062013-06-16
可以用，ECO鍵就是限制電子油門控制發動機輸出而已，什么時候都用都沒有關系的，也不會影響到車子磨合期的效果的。 58車問答平臺ask.auto.sohu.com
提問者：weiyu865292013-09-10
影響發動機的磨合，影響其使用性能�！ ∧ズ献⒁馐马棧骸 �1．減載：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75％。新車在裝載時應低于規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件
提問者：jmzt45062015-04-14
一般兩三千公里就可以了，時間的話差不多三個月
提問者：kaoshi042013-06-16
新車出廠前雖然進行了冷磨合，但是為了保障車子更耐用提車后還需要進行適當磨合，一般磨合期為3000-5000公里，5000公里前發動機轉速不得超過3000轉，不得猛踩油門及剎車，不得使用運動檔，跑高速不能一直恒定速度，需要
提問者：2014-12-01
我和你探討可能是你駕駛有問題，1.新車磨合期不能開高速，2.最好不要開長途，3.要按說明書駕駛，4.按時保養，5.駕駛時不要全油門，這些都會增加耗油量。
提問者：dpkun2013-06-20
