提問者：qyzkp89c2015-11-17 00:00
汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)不起作用，首先看一下發(fā)動的廢氣管是否斷開,碳罐電磁閥管是松開,一般都是廢氣管的問題了。 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，每個循環(huán)有四個基本過程： 1、壓縮過程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。 2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。 3、節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細(xì)小液滴）排出膨脹裝置。 4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。 上述過程周而復(fù)始的進(jìn)行，達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。 自動空調(diào)的功能包括車內(nèi)溫度和濕度自動調(diào)節(jié)、回風(fēng)和送風(fēng)模式自動控制以及運(yùn)轉(zhuǎn)方式和換氣量控制等功能。電控單元將根據(jù)駕駛員或乘客通過空調(diào)顯示控制面板上的按鈕進(jìn)行的設(shè)定，使空調(diào)系統(tǒng)自動運(yùn)行，并根據(jù)各種傳感器輸入的信號，對送風(fēng)溫度和送風(fēng)速度及時地進(jìn)行調(diào)整，使車內(nèi)的空氣環(huán)境保持最佳狀態(tài)。
回答者：alipsAspica2016-11-17 00:00
你的車子性能很好. 風(fēng)扇是有溫度智能控制的,達(dá)到一定溫度才會轉(zhuǎn)動. 一般夏天會一直轉(zhuǎn),因為溫度高 現(xiàn)在之所以時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn)是因為外界氣溫過低,空調(diào)沒有啟動或者運(yùn)行一下又停止工作了.....
提問者：odirj73274312016-05-28
汽車跑長途，引擎高速帶動壓縮機(jī)高速制冷，制冷效果特好。制冷效率高，車內(nèi)溫度越低，最后車內(nèi)循環(huán)氣流沒有熱量與冷媒做熱交換，導(dǎo)致冷媒無法完全汽化成氣體回壓縮機(jī)，于是液態(tài)冷媒回壓縮機(jī)形成液壓縮，回氣管開始結(jié)冰，最終蒸發(fā)器也開始
提問者：qipn648382016-12-14
帶有A/C開關(guān)按下去燈亮嗎？是不是冷熱變換開關(guān)沒有開對 調(diào)到綠色格子那不是紅色 燈不亮就是保險絲斷了燈亮應(yīng)該就是沒有制冷劑了《134A》
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-21
風(fēng)扇不轉(zhuǎn)是來自于發(fā)動機(jī)的原因，發(fā)動機(jī)電腦根據(jù)冷卻水溫信息控制電子扇低速或高速工作，當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫超過正常值以后電子扇才會啟動，或是空調(diào)系統(tǒng)啟動以后，此時電子扇才會開始工作，如果車輛行駛路況并不擁堵，發(fā)動機(jī)水溫在正常范圍以內(nèi)
提問者：yaozuihaodej2015-06-21
步驟一：空調(diào)濾清器一般置于前排乘客側(cè)手套箱后面。拆除手套箱兩側(cè)的阻尼器后便能把手套箱取出。 步驟二：取出手套箱后，我們會看到空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)以及空調(diào)濾清器。 步驟三：松開空調(diào)濾清器蓋板右側(cè)的卡扣，取出舊的空調(diào)濾
提問者：aspirine112014-04-04
你好，冷媒的品牌質(zhì)量不同，一般的在30左右一瓶，一般車都是加注4瓶左右，希望能幫助你，望采納
提問者：jiang7997972016-01-27
