提問者：紫色慕傷732013-06-30 00:00
今天聽老師傅說，由于1.8T是采用原來奧迪的發動機技術，所以同樣存在燒機油的情況。解決辦法是：待駐車后，不要立即熄火，繼續怠速運轉3-5分鐘，以達到發動機散熱和回油的作用！想請問：是這個方式嗎？如果真的燒機油，還真是個麻煩的事！
說句實話，8T的很少有燒機油車，我只說很少，別拍我
回答者：MJxiu2016-06-29 00:00
因為是渦輪增壓發動機，消耗機油是正常現象，但是得看消耗多少！正常的話5千公里機油不應該缺失0.5升機油！ 如果超過這個量，重點檢查早晨冷車尾氣有沒有藍煙，如果冷車有 熱車沒有的話就是渦輪增壓器油封漏油，或者是氣門油封
提問者：ljt92112013-07-02
換機油后，換沒換機慮（大機慮）。我1500首保時也是沒換機慮，一統機油下去超出機油尺大約3毫米。3000公里做二保時換的機慮和全合成，正好一桶。今早看機油尺在上限下1毫米多一點，剛剛好。據4S師父說那個大機慮差不多能裝1
提問者：hazurov9992013-01-28
換機油后，換沒換機慮（大機慮）。我1500首保時也是沒換機慮，一統機油下去超出機油尺大約3毫米。3000公里做二保時換的機慮和全合成，正好一桶。今早看機油尺在上限下1毫米多一點，剛剛好。據4S師父說那個大機慮差不多能裝1
提問者：000bsl2014-11-04
頂，繼續請教！另外，4S的D4機油是礦物油還是半合成啊？
提問者：catwangping2013-01-24
解決方案:機油壓力低與很多因素有關，例如發動機內部磨損后零部件之間配合間隙過大，導致的機油壓力低;還有機油液位過低、機油感應塞故障、機油和機濾質量問題、機油泵故障或是機油感應塞線路的問題。這類故障需要進行全面檢查，首先檢
提問者：親親寶貝daiyun2013-11-15
我的09年4月的2.0手動，原廠機油時不燒啊，2萬3千多換了美孚1000 10W40，現在3萬1千多了，沒發現機油報警，打算1萬公里換一次機油，說明書上是這么說的啊。下次準備換美孚1000 5W30的，跟原廠機油一個標號
提問者：解放軍873892014-08-10
