提問者：laomao5612092016-09-08 00:00
變速箱出現沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：wxxm24882016-09-10 00:00
您新買的車就為什么就考慮變速箱壞呢？變速箱哪有那么容易就壞的，如果真的壞了也是可以修的，要是換的話，大概在4S店要幾萬吧。
提問者：pvtpfetsy2013-05-06
愛信精機的4AT+豐田調教 按現在的眼光看， 節油和加速都沒什么優勢，平順性還可以。 但是現在還采用4AT的只有日系三強的低配車型了。 和6AT比有差距，這個距離只有你自己能體會。 不過提醒你一點。。。看似落
提問者：lztyoo632014-08-21
這個很正常，凱美瑞極速停車時候變速箱是會有這個明顯的頓挫感的。
提問者：ukiovt8062016-08-14
頓挫感基本沒有，甚至比許多6速的還平順，豐田4速的和2.0的機器配合是非常好的!只是高速時轉速高，響應的油耗就高，噪音大，急速低，，，親身體會，雜志也是這么評價的。
提問者：budongniqinaid2013-11-12
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：clz20081232016-02-16
有頓挫現象一般先檢查發動機點火系統是否有問題，火花塞，點火線圈是否工作良好，沒問題的的話就是變速箱換擋的問題，檢查一下變速箱油是不是時間長沒有換過，變速箱內部主油道壓力是否正常，換擋油壓是否正常，換擋電磁閥是否卡滯，如果
提問者：ztjtmt2015-06-25
